Firma bude až do 17. května pracovat také na zónovém, neboli rajónovém čištění. To probíhá v devíti termínech postupně v různých částech města. „Momentálně je v plánu Ostrava – Jih, pak zamíříme do Poruby i do centra města, například na Hornopolní a Poděbradovu,“ upřesnil výrobní náměstek společnosti Petr Uhlíř.
Na čištění po zimě se Ostravské komunikace zaměřily už na konci ledna a v únoru - ve dnech, kdy to dovolilo počasí. Po zimě se očistné aktivity rozběhly naplno. Brzdí je jen místy neukáznění řidiči. „Před samotným rajónovým čištěním umístíme na silnice sedm dní předem dopravní značení, přesto to spousta řidičů nerespektuje. S řidiči překážejících vozidel nám potom pomáhá městská policie,“ říká Pavel Król, vedoucí příslušného provozu Ostravských komunikací.
Podle něj se silničáři snaží postupovat hlavně kooperativně. Městská policie tedy pomocí zvukového zařízení upozorňuje majitele aut, aby je přeparkovali. Když ani tak lidé nereagují, přicházejí na řadu pokuty. „V rámci rajónového čištění na silnicích čistíme i uliční vpusti do kanalizace. To je důležité, aby se neucpaly a nebyly později důvodem obřích kaluží, které řidiči, ale ani chodci, rozhodně nemají rádi,“ upozornil Król.
Zatímco rajónové čistění skončí v polovině května, nadlimitní odstraňování smetků a prachu potrvá až do zimy. V létě Ostravské komunikace počítají také s opakovaným svlažováním ulic při extrémním horku a suchu.
