Mimořádná zpráva:
Načítám...
  • Načítám...
>

Horníci OKD vyvezli symbolicky poslední vozík z Dolu Darkov

Celý MS kraj |

Důlní vozík naložený uhlím vyjel z dolu po deváté hodině. Vzhledem k epidemické situaci v Česku a přijatým opatřením se této akce účastnil úzký okruh pracovníků, který rozloučení s dolem zahájil hornickou hymnou. Následovalo tradiční předání plného vozíku předsedkyni představenstva OKD.

video: OKD

Historie samostatného Dolu Darkov začala v 1982. Za tuto dobu bylo z dolu vytěženo 53 931 900 tun uhlí. Historie těžby v tomto dobývacím prostoru však sahá až do roku 1854, kdy byl založen Důl Gabriela. Po Gabriele následovaly doly Hohenegger (od roku 1946 jako Důl 1. Máj), Austria (od roku 1921 jako Důl Barbora), Suchá-Stonava (od roku 1965 jako Důl 9. květen). Od Gabriely po Darkov:1854 – 2021, vytěženo 309 975 000 tun uhlí. 

David Hájek, ředitel provozu OKD: „Darkov byl tedy pokračovatelem v dobývání ložiska, které tady máme z minulosti. Postupně, jak se provoz snažil být co nejefektivnější, tak i těžba z okolních dolů byla naváděna tady na Darkov. Takže z Dolu Barbora, Gabriela a později i z Dolu 9. květen byla přivedena těžba na Důl Darkov. Vytažena byla skipovým zařízením na povrch a upravena v darkovské úpravně."

V poslední době byla takto navedena na Darkov také těžba z Dolu ČSA a z části Dolu ČSM. Z Dolu Darkov se těžilo energetické i koksovatelné uhlí. Za celou existenci dolu bylo vyraženo stovky kilometrů chodeb v hloubce až 1200 metrů pod povrchem. Nejvýkonnější skip revíru Odtěžení z porubů nejen na Darkově, ale v poslední době též ČSA a částečně ČSM, zajišťoval jeden z nejvýkonnějších skipů v OKD. 

Zbigniew Palowski, koordinační technik těžních zařízení: „Jižní oddělení je vyloženo na osmé patro do hloubky 802 metrů pod ohlubní, severní pak na desáté patro do hloubky 967 metrů pod ohlubní.“

Denní rekordní těžba byla přes 27 tisíc tun uhlí za den.

David Hájek, ředitel provozu OKD: „Bylo to v roce v roce 2014. Pro představu, to je asi 900 skipů vytažených za den. Průměrně od počátku Darkova jsme tahali 500 skipů za den, v roce 2020 se to pohybovalo kolem 150 až 300 skipů, tak jak postupně těžba v lokalitách klesala."

Největší úpravárenský komplex revíru Nezbytnou součástí výroby je zpracování uhlí na povrchu. Úpravárenský komplex Darkov se stavěl současně s výstavbou Dolu Darkov jako náhrada za starou úpravnu u Dolu Barbora. Provoz zahájil v roce 1987. Rekordu darkovská úpravna dosáhla 6. 6. 2014, kdy bylo zpracováno 28 200 tun uhlí za jeden den. 

Radim Tabášek, výkonný ředitel OKD: „Úpravnu máme také na dole ČSM-Sever. Zde budeme uhlí upravovat ve zbylých letech existence OKD, kdy už budeme těžit jenom na Dole ČSM.  Důl ČSM je dělený na lokalitu Sever a Jih, bude společnost OKD provozovat jako jeden důl. Součástí převodu Dolu Darkov a ČSA na státní podnik DIAMO je také stěhování administrativní části z Darkova na Důl ČSM." 
Vanda Staňková, předsedkyně představenstva OKD: „Jeden z našich týmů zpracoval podrobný harmonogram stěhování. Někteří zaměstnanci na ČSM už jsou, ale například můj termín stěhování je naplánován až na 26. února." 

Společnost OKD nyní pracuje se střednědobým plánem, který počítá s těžbou na Dole ČSM v roce 2021 i v roce 2022.

Historie Dolu
První zmínky o aktivitách spojených s těžbou uhlí v dobývacím prostoru dnešního Dolu Darkov se objevily v roce 1852, tj. před 169 lety. V samých počátcích těžby černého uhlí na Karvinsku vzniká v dobývacích prostorech skupinového dolu Darkov Důl Gabriela. Po Gabriele následovaly doly Hohenegger, Austria, Suchá – Stonava a Darkov. Postupným spojováním šachet vznikl takzvaný Velkodůl 1. Máj, jenž už záhy po válce překračoval v tunách milionové roční produkce. Nejstarší důlní závod Gabriela byl pojmenován křestním jménem manželky majitele, hraběte Žerotína. Po původních nesnázích spojených s explozí důlních plynů se sedmnácti oběťmi v roce 1856 (a prvním vyhlášením zákazu kouření v dole) či pozdějším vyhořením dřevěného zázemí závodu v roce 1859 došlo po změně vlastníka k pravidelné těžbě teprve v roce 1865. V roce 1947 šachtu přejmenovali na Důl Unrra a v roce 1950 na Důl Mír. Na důlním závodě Hohenegger se začalo dobývat uhlí od roku 1889, v roce 1946 byl tento důl přejmenován na Důl 1. Máj. Dolu Barbora se do roku 1920 říkalo Austria, přičemž zahájení těžby v roce 1909 předcházelo vyřešení problémů s přítoky vody při hloubení jámy. Na počátku padesátých let následovalo sloučení s Dolem 1. Máj. V listopadu 1960 pak hlásil první tuny uhlí nový podnik Suchá Stonava, přejmenovaný v roce 1965 na Důl 9. květen. V roce 1972, tj. před devětačtyřiceti lety, se započalo s budováním závodu 2 - Darkov, který se stal těžební základnou skupinového dolu Darkov. První uhlí z Darkova vyjelo na povrch před devětatřiceti lety. Kvůli složitým obfárávkám nových porubních kapacit i řadě organizačních změn se zde výroba konsolidovala teprve v polovině devadesátých let minulého století. Důl Darkov se proměnil na největší a nejvýkonnější středoevropskou šachtu dosahující těžby mezi 4,1 až 4,3 miliony tun ročně. Jen na samotném závodě 2 (kde z Ostravy přesídlila i správa společnosti OKD) od dubna 1982 do prosince 2020 vytěžili 53 931 900 tun. „Na darkovském skupinovém dole a všech závodech, jež historicky těžily v jeho dobývacích prostorech, se dohromady za celou dobu hornické činnosti vytěžilo těžce představitelných 309 975 900 tun uhlí,“ komentoval těžbu závodní dolu Milan Andrýsek.

text: tisková zpráva OKD

Nahlásit chybu


K tématu

OKD razí chodby pro poslední dva poruby v historii. Do konce roku propustí 400 zaměstnanců

19. května 2025 19:33 | Celý MS kraj | Jiří Cileček

Těžební společnost OKD dokončuje ražby posledních dvou porubů ve své historii. S ukončením příprav souvisí i rozsáhlé propouštění. Jen v červenci odejde z organizačních důvodů 250 zaměstnanců, do konce roku to bude celkem 400 lidí. Firma rozdá štědré odstupné ve výši až 11 měsíčních platů a nabízí pomoc v hledání nového zaměstnání v rámci programu Nová šichta.

Společnost OKD prodala golfový areál v Lipinách kvůli dlouhodobé ztrátě zisku

28. května 2025 13:31 | Karviná | Gabriela Stašová

Společnost OKD uzavřela smlouvu se společností Asental Land, které prodá golfový areál v karvinských Lipinách. Tento krok tak učinila po delším zvažování kvůli ztrátě zisku. Ten golfový areál dlouhodobě nepřinášel.

104. narozeniny oslavil nejstarší havíř v Česku ve vlaku

24. února 2026 16:19 | Ostrava-město | Jana Lipowská

104 let oslavil nejstarší bývalý havíř v České republice. A to pořádným zážitkem. Pan Zdislav Chalupa se na den přesně v den svého výročí vydal mimořádným vlakem po stopách hornické historie Ostravska.


Vážná noční nehoda ve Vítkově-Zálužném, řidič byl pod vlivem drog, nepřipoutaný spolujezdec vypadl z auta

Dnes 10:26 | Celý MS kraj | Lukáš Zavadil

Složky IZS po druhé hodině ranní zasahovaly u velmi vážné dopravní nehody ve Vítkově-Zálužném na Opavsku. Řidič bez oprávnění v osobním autě najel na svodidla, vůz se několikrát převrátil a skončil v příkopu u potoka. V autě cestovaly tři osoby, z nichž jedna během kolize vylétla z vozidla. Policie teď zjišťuje okolnosti a příčiny nehody.

Velikonočnímu jarmarku přálo i umoudřené počasí

Včera 9:30 | Nový Jičín | Petra Dorazilová

Na náměstí se uskutečnil Velikonoční jarmark. Centrum města na tři dny zaplnily stánky s řemeslnými výrobky a jarními dekoracemi. Součástí byl také kulturní a doprovodný program.

Opavou projel velikonoční trolejbus. Vezl radost i tradice

Včera 23:28 | Opava | Yvona Fajtová

Ulicemi Opavy projel speciální velikonoční autobus. Dopravní podnik připravil pro cestující sváteční jízdu plnou hudby, tradic i drobných dárků.

Několik stovek dětí navštívilo velikonoční akce Muzea Těšínska

Dnes 10:03 | Celý MS kraj | Libor Běčák

Muzeum trojmezí v Jablunkově, Archeopark v Chotěbuzi a Historická budova Muzea Těšínska v Českém Těšíně patřily dětem a Velikonocům. Od Zeleného čtvrtka do Bílé soboty se děti mohly seznámit s velikonočními zvyky.

Na silnici I/56 do Beskyd ŘSD opravuje autobusové zastávky

2. dubna 2026 18:20 | Celý MS kraj | Libor Běčák

Více opatrnosti a pozornosti v těchto dnech vyžaduje průjezd po silnici I/56 na úrovni Frýdlantu nad Ostravicí. Jedná se o lokalitu Nová Dědina na takzvané Beskydské dálnici. V místě, kde se silnice za sjezdem na Čeladnou zužuje ze čtyř na dva jízdní pruhy, probíhají opravy povrchu vozovky v autobusových zálivech.

V Porubě na Budovatelské ulici začne stavba parkovacího domu. Hotovo by mělo být v létě 2027

2. dubna 2026 17:33 | Ostrava-Poruba | Jana Lipowská

Poruba bude mít další parkovací dům. Unikátní podzemní parkoviště na Budovatelské ulici ale nenabídne jen parkovací stání, na střeše bude vybudováno také sportoviště pro studenty z přilehlého Jazykového gymnázia Pavla Tigrida.

Běh se žlutou stužkou nabízí druhou šanci odsouzeným

3. dubna 2026 9:34 | Ostrava-Centrum | Andrea Holeszová

Běh druhé šance. Tak se přezdívá osvětovému Yellow Ribbon Run, jehož letošní 11. ročník odstartoval v ostravské heřmanické věznici. Už podruhé se do běhu zapojili i odsouzení Dušan Vomastek a Vladimír Čopek.

Nádherné prostory kostela sv. Václava a Dům umění v Opavě patřily reprezentačnímu plesu města Opavy

Včera 20:09 | Opava | Yvona Fajtová

Kostel sv. Václava a Dům umění v Opavě patřily reprezentačnímu plesu města Opavy, která už tradičně zakončil plesovou sezonu ve městě.

Batole spadlo do zahradního jezírka, vrtulníkem bylo přepraveno do nemocnice

3. dubna 2026 18:18 | Celý MS kraj | Libor Běčák

K velkému rodinnému neštěstí se schylovalo v pátek odpoledne v Janovicích na Frýdecko-Místecku. Na zahradě rodinného domu se začalo topit zhruba roční dítě.

Za čelní srážku a zranění dvou lidí v Havířově může opilý řidič, který vjel do protisměru

3. dubna 2026 16:33 | Celý MS kraj | Libor Běčák

Poměrně rychle měli policisté jasno při vyšetřování dopravní nehody v Havířově-Podlesí. Viník byl pod vlivem alkoholu a nezvládl jízdu pravotočivou zatáčkou.

Společné vládní jednání Česka a Slovenska na Zámku Nová Horka

2. dubna 2026 16:49 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Společné zasedání vlád České a Slovenské republiky navazuje na dlouhodobou spolupráci s příhraničními regiony, především se Žilinským krajem. Ta se promítá do dopravy, školství i práce záchranářů.

V Hrabyni se uskutečnila jedenáctá přeplavba kanálu La Manche

2. dubna 2026 14:34 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Přesně o půlnoci v bazénu hrabyňského rehabilitačního ústavu odstartoval 11. ročník štafetového plavání La Manche.

V Kravařích roste bydlení pro lidi se zdravotním postižením, stěhovat se budou ze Zámku Dolní Životice

2. dubna 2026 14:26 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Moravskoslezský kraj rozšiřuje kapacity sociálních služeb. V Kravařích vzniká nový domov pro osoby se zdravotním postižením, který nabídne moderní a důstojné bydlení komunitního typu. Z dolnoživotického zámku by se mohlo 12 klientů přestěhovat do nových prostor už na konci roku.

Fyzioterapie v Hrabyni, která je součástí FN Ostrava, staví na osobním přístupu

2. dubna 2026 14:18 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Rehabilitační ústav v Hrabyni pomáhá už 50 let lidem do života vracet pohyb a energii.

Odliv lidí a nezaměstnanost trápí Osoblažsko a Vítkovsko, tamní starostové se sešli s vedením MS kraje

2. dubna 2026 14:01 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Problémy malých obcí, odliv lidí i nedostatek práce. Taková témata řešili zástupci Moravskoslezského kraje se starosty na Osoblažsku a Vítkovsku.

Česká a slovenská vláda jednaly na Zámku Nová Horka

2. dubna 2026 13:25 | Celý MS kraj | Renáta E. Orlíková

Moravskoslezský kraj hostil výjimečné setkání. Na zámku Nová Horka se sešly vlády České a Slovenské republiky, aby společně jednaly o další spolupráci obou zemí. Výběr místa přitom nebyl náhodný. Zámek prošel výraznou proměnou – z někdejšího sociálního ústavu se stal reprezentativní prostor a symbol proměny celého regionu.

Horníci OKD vyvezli symbolicky poslední vozík z Dolu Darkov
Vydáno 23. února 2021 14:42, Celý MS kraj, Redakce
Důlní vozík naložený uhlím vyjel z dolu po deváté hodině. Vzhledem k epidemické situaci v Česku a přijatým opatřením se této akce účastnil úzký okruh pracovníků, který rozloučení s dolem zahájil hornickou hymnou. Následovalo tradiční předání plného vozíku předsedkyni představenstva OKD.

video: OKD

Historie samostatného Dolu Darkov začala v 1982. Za tuto dobu bylo z dolu vytěženo 53 931 900 tun uhlí. Historie těžby v tomto dobývacím prostoru však sahá až do roku 1854, kdy byl založen Důl Gabriela. Po Gabriele následovaly doly Hohenegger (od roku 1946 jako Důl 1. Máj), Austria (od roku 1921 jako Důl Barbora), Suchá-Stonava (od roku 1965 jako Důl 9. květen). Od Gabriely po Darkov:1854 – 2021, vytěženo 309 975 000 tun uhlí. 

David Hájek, ředitel provozu OKD: „Darkov byl tedy pokračovatelem v dobývání ložiska, které tady máme z minulosti. Postupně, jak se provoz snažil být co nejefektivnější, tak i těžba z okolních dolů byla naváděna tady na Darkov. Takže z Dolu Barbora, Gabriela a později i z Dolu 9. květen byla přivedena těžba na Důl Darkov. Vytažena byla skipovým zařízením na povrch a upravena v darkovské úpravně."

V poslední době byla takto navedena na Darkov také těžba z Dolu ČSA a z části Dolu ČSM. Z Dolu Darkov se těžilo energetické i koksovatelné uhlí. Za celou existenci dolu bylo vyraženo stovky kilometrů chodeb v hloubce až 1200 metrů pod povrchem. Nejvýkonnější skip revíru Odtěžení z porubů nejen na Darkově, ale v poslední době též ČSA a částečně ČSM, zajišťoval jeden z nejvýkonnějších skipů v OKD. 

Zbigniew Palowski, koordinační technik těžních zařízení: „Jižní oddělení je vyloženo na osmé patro do hloubky 802 metrů pod ohlubní, severní pak na desáté patro do hloubky 967 metrů pod ohlubní.“

Denní rekordní těžba byla přes 27 tisíc tun uhlí za den.

David Hájek, ředitel provozu OKD: „Bylo to v roce v roce 2014. Pro představu, to je asi 900 skipů vytažených za den. Průměrně od počátku Darkova jsme tahali 500 skipů za den, v roce 2020 se to pohybovalo kolem 150 až 300 skipů, tak jak postupně těžba v lokalitách klesala."

Největší úpravárenský komplex revíru Nezbytnou součástí výroby je zpracování uhlí na povrchu. Úpravárenský komplex Darkov se stavěl současně s výstavbou Dolu Darkov jako náhrada za starou úpravnu u Dolu Barbora. Provoz zahájil v roce 1987. Rekordu darkovská úpravna dosáhla 6. 6. 2014, kdy bylo zpracováno 28 200 tun uhlí za jeden den. 

Radim Tabášek, výkonný ředitel OKD: „Úpravnu máme také na dole ČSM-Sever. Zde budeme uhlí upravovat ve zbylých letech existence OKD, kdy už budeme těžit jenom na Dole ČSM.  Důl ČSM je dělený na lokalitu Sever a Jih, bude společnost OKD provozovat jako jeden důl. Součástí převodu Dolu Darkov a ČSA na státní podnik DIAMO je také stěhování administrativní části z Darkova na Důl ČSM." 
Vanda Staňková, předsedkyně představenstva OKD: „Jeden z našich týmů zpracoval podrobný harmonogram stěhování. Někteří zaměstnanci na ČSM už jsou, ale například můj termín stěhování je naplánován až na 26. února." 

Společnost OKD nyní pracuje se střednědobým plánem, který počítá s těžbou na Dole ČSM v roce 2021 i v roce 2022.

Historie Dolu
První zmínky o aktivitách spojených s těžbou uhlí v dobývacím prostoru dnešního Dolu Darkov se objevily v roce 1852, tj. před 169 lety. V samých počátcích těžby černého uhlí na Karvinsku vzniká v dobývacích prostorech skupinového dolu Darkov Důl Gabriela. Po Gabriele následovaly doly Hohenegger, Austria, Suchá – Stonava a Darkov. Postupným spojováním šachet vznikl takzvaný Velkodůl 1. Máj, jenž už záhy po válce překračoval v tunách milionové roční produkce. Nejstarší důlní závod Gabriela byl pojmenován křestním jménem manželky majitele, hraběte Žerotína. Po původních nesnázích spojených s explozí důlních plynů se sedmnácti oběťmi v roce 1856 (a prvním vyhlášením zákazu kouření v dole) či pozdějším vyhořením dřevěného zázemí závodu v roce 1859 došlo po změně vlastníka k pravidelné těžbě teprve v roce 1865. V roce 1947 šachtu přejmenovali na Důl Unrra a v roce 1950 na Důl Mír. Na důlním závodě Hohenegger se začalo dobývat uhlí od roku 1889, v roce 1946 byl tento důl přejmenován na Důl 1. Máj. Dolu Barbora se do roku 1920 říkalo Austria, přičemž zahájení těžby v roce 1909 předcházelo vyřešení problémů s přítoky vody při hloubení jámy. Na počátku padesátých let následovalo sloučení s Dolem 1. Máj. V listopadu 1960 pak hlásil první tuny uhlí nový podnik Suchá Stonava, přejmenovaný v roce 1965 na Důl 9. květen. V roce 1972, tj. před devětačtyřiceti lety, se započalo s budováním závodu 2 - Darkov, který se stal těžební základnou skupinového dolu Darkov. První uhlí z Darkova vyjelo na povrch před devětatřiceti lety. Kvůli složitým obfárávkám nových porubních kapacit i řadě organizačních změn se zde výroba konsolidovala teprve v polovině devadesátých let minulého století. Důl Darkov se proměnil na největší a nejvýkonnější středoevropskou šachtu dosahující těžby mezi 4,1 až 4,3 miliony tun ročně. Jen na samotném závodě 2 (kde z Ostravy přesídlila i správa společnosti OKD) od dubna 1982 do prosince 2020 vytěžili 53 931 900 tun. „Na darkovském skupinovém dole a všech závodech, jež historicky těžily v jeho dobývacích prostorech, se dohromady za celou dobu hornické činnosti vytěžilo těžce představitelných 309 975 900 tun uhlí,“ komentoval těžbu závodní dolu Milan Andrýsek.

text: tisková zpráva OKD

Zdroj: https://polar.cz/index.php/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/11000024223/hornici-okd-vyvezli-symbolicky-posledni-vozik-z%C2%A0dolu-darkov