Cyklistika je v současné době stále vnímána spíše jako zábava či sport. Ostrava chce ale tento způsob dopravy ve městě rozvíjet i jako alternativu k osobním autům či MHD. Aby obyvatelé začali kola více využívat i k cestám například do práce nebo do školy, je nutná síť bezpečných cyklostezek.
Jan Dohnal, primátor Ostravy: "Ostrava je tady poměrně aktivní. vynaložili jsme na stavbu cyklostezek v posledních 5 letech více než 300 milionů korun, kdy se nám navíc asi polovinu této částky podařilo získat z dotací."
Asi nejviditelnější počin v budování cyklostezek je unikátní lávka architekta Josefa Pleskota, které spojila centrum Ostravy s Dolní oblastí Vítkovic.
Štěpán Trantina, ředitel pro obchod a realizaci společnosti EXCON: "Tato lávka je unikátní systémem zavěšení, kdy má vlastě pevné body na krajních podpěrách a jsou zde táhla, které ji pomáhají vynášet."
Na území města bylo do konce minulého roku vyznačeno téměř 300 km cyklistických stezek a tras. Dokončeno bylo 23 také km nových cyklostezek.
Jan Dohnal, primátor Ostravy: "Aktuálně probíhá stavba cyklostezky mezi Polankou a Starou Bělou, Radvanicemi a Michálkovicemi, byla dokončena cyklostezka v Hrabůvce na Cholevově ulici a také byla dokončena cyklostezka na Železárenské ulici ve Vítkovicích."
Pohyb cyklistů ve městě ilustrují i statistické údaje pořízené pěti automatickými sčítači, které vloni zaznamenaly 946 tisíc průjezdů.
