Na estakádě v Rudné ulici začala výstavba druhé části mostu. Most byl vybudován v roce 1966 a byl už v tak špatném stavu, že musí být zbourán a postaven znovu. To se děje ve dvou etapách. První byla dokončena a začala druhá etapa.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Během loňského roku jsme postavili jednu polovinu estakády, která sestává ze dvou paralelních mostních konstrukcí. Jednu jsme zbořili loni, plně jsme ji postavili a převedli jsme na ni veškerou dopravu. Protože jsme měli poměrně pozitivní dlouhodobý výhled na počasí, tak jsme se rozhodli, že začneme s demolicí té druhé poloviny."
V těchto dnech se zakládají pilíře pro druhou polovinu mostu. Práce zkomplikovalo podloží. Kvůli vibracím musejí stavebníci použít jinou technologii.
Martin Kolář, stavbyvedoucí: "Museli jsme přerušit ražení, protože docházelo k velkým otřesům a hrozilo poškození soukromého majetku, takže to se teď bude řešit."
Rekonstrukce vyjde Ředitelství silnic a dálnic na čtvrt miliardy korun a nový most bude mít životnost sto let. Rozpočet se zatím nezvýšil.
Pavel Stanovský, investiční referent, Správa ŘSD Ostrava: "Vždycky jsou nějaké drobné odchylky, které se musí řešit v průběhu stavby, ale cena je pořád stejná."
Druhá část stavby by mohla být zprovozněna pravděpodobně v září či říjnu. Silnice patří k nejvytíženějším v kraji, denně po ní projede až 45 000 automobilů. Nákladní vozidla musejí používat objízdné trasy.
