Linhart přebírá vedení Autoklastru v době, kdy evropský automobilový průmysl prochází jednou z největších transformací za poslední dekády a firmy v Moravskoslezském kraji hledají nové příležitosti nejen v oblasti elektromobility, ale také digitalizace a pokročilého výzkumu. Automobilový průmysl přitom dlouhodobě patří mezi klíčová odvětví české ekonomiky a podílí se přibližně 9–10 % HDP České republiky.
Centrum s globálním dosahem
Jiří Linhart působí ve Schaeffler od roku 2018, kdy přešel ze společnosti Continental, později z Vitesco Technologies. Postupně se propracoval na pozici ředitele ostravské lokality R&D, od roku 2025 zastává také funkci globálního vedoucího Powertrain Validation Laboratories. Pod jeho vedením se centrum v Ostravě-Hrabové vyprofilovalo jako jedno z klíčových vývojových pracovišť skupiny Schaeffler se specializací na inteligentní senzory pro vozidla s elektrickým, hybridním i spalovacím pohonem. Validační laboratoře o rozloze více než 5 000 m² zahrnují mimo jiné EMC komory, klimatické testovací komory, vibrační zařízení a pracoviště pro vodíkové aplikace. Centrum přitom nejen vyvíjí, ale z Ostravy také globálně řídí obchodní segment Fluid & Temperature Sensors, jejichž produkty jsou dnes součástí vozidel předních světových automobilek.
Kariéra budovaná napříč kontinenty
Před nástupem do Schaeffler strávil Linhart více než deset let v Onsemi (tehdy ON Semiconductor), kde vedl vývoj testování a nasazování produktů z oblasti mikroelektroniky a výkonové správy na pracovištích v Česku, USA, na Filipínách a v Malajsii. Poté strávil dva roky v Honeywell na pozici senior technického manažera pro oblast letecké techniky. Vystudoval mikroelektroniku a management na Vysokém učení technickém v Brně; mimo práci ho stejná touha po precizním řemesle táhne k veteránům Porsche.
„V Autoklastru vidím platformu, která dokáže věci, jež žádná firma nedokáže sama: propojovat lidi a zkušenosti přes hranice velikosti i odvětví. Chci přispět k tomu, aby tato spolupráce byla ještě konkrétnější a přinášela výsledky, které se na regionu odrazí,“ říká Jiří Linhart, nový prezident Autoklastru a ředitel vývojového centra Schaeffler v Ostravě.
„Autoklastr dnes představuje významnou platformu pro spolupráci firem, škol i výzkumných organizací. Volba Jiřího Linharta potvrzuje, že členské společnosti chtějí i nadále stavět na propojení průmyslu, inovací a vzdělávání. V době zásadních technologických změn v automobilovém průmyslu je právě sdílení zkušeností a společný rozvoj klíčem k udržení konkurenceschopnosti celého regionu,“ říká Libor Dobeš, výkonný ředitel Autoklastru.
Vzdělávání a propojování jako základní agenda
Linhart dlouhodobě propojuje průmyslovou praxi s akademickým světem: jako externí člen Vědecké rady VŠB, Technické univerzity Ostrava, stál u zrodu partnerství, díky němuž dnes studenti pracují přímo v laboratořích centra a ti úspěšní nastupují rovnou na pozice systémových inženýrů. Právě tento model, tedy vazbu mezi firmou, výzkumem a vzděláváním, chce v roli prezidenta Autoklastru rozšířit na celý klastr a jeho členské firmy.
Skupina Schaeffler – We pioneer motion Skupina Schaeffler již více 80 let prosazuje převratné vynálezy a novinky do oblasti pohybové techniky. Se svými inovativními technologiemi, produkty a službami pro elektrickou mobilitu, pohony s nízkými emisemi CO₂, řešeními pro podvozky a díky využití obnovitelných zdrojů energie je tato firma spolehlivým partnerem pro efektivnější, inteligentnější a udržitelnější pohyb – po celý životní cyklus výrobku. Schaeffler dělí svoji komplexní nabídku produktů a služeb do osmi rodin produktů: Od řešení ložisek a všech typů lineárních vodicích systémů, přes opravy až po monitorovací služby. S přibližně 110 000 zaměstnanci a více než 250 podniky v 55 zemích je skupina Schaeffler jednou z největších světových rodinných firem a jednou z nejvíce inovativních společností v Německu.
