Třetí nejvyšší budova v Ostravě prošla dlouhým obdobím nejistoty a dokonce jí hrozila demolice. Teď ji čeká kompletní proměna podle návrhu světově uznávané architektky Evy Jiřičné. Budova nabídne 111 nových bytů.
Poklepáním na základní kámen odstartovala rekonstrukce ikonického ostravského mrakodrapu v Ostrčilově ulici. Domu ze šedesátých let hrozila v minulosti i demolice. Teď ho čeká kompletní proměna podle návrhu světové architektky Evy Jiřičné.
Eva Jiřičná, architektka a designérka, zakladatelka AI DESIGN: "Tím, že ten dům bude za sklem od stropu až k podlaze, u balkonů, tak dál, tak ten interiér se víceméně spojí s exteriérem. A tím, že ty balkony budou zelené a budou kontrolovány zavlažovacím systémem, tak doufám, že ten dům bude pořád zelený i v dnešní době a při změně klimatu. Tak doufám, že tím přispějeme alespoň trošku k budoucnosti této planety."
Budova nabídne jednopokojové až čtyřpokojové byty. K dosavadním 22 patrům přibude nová dvoupodlažní nástavba.
Jakub Blaťák, jednatel společnosti BBP MONOLIT: "Výzva je to především proto, že běžně developerské projekty staví na zelené louce, a já vnímám jako obrovsky důležité nejenom stavět nové budovy na zelené louce, ale i rekonstruovat to, co už bylo postaveno."
Centrum města tak získá novou moderní dominantu, která spojí historii s kvalitním městským bydlením.
---
Vlak EuroCity vyjel z Ostravy a před Studénkou strhl trolej. Do akce vyrazili kvůli požáru hasiči a evakuováno bylo zhruba 170 lidí a další desítky z vlaku stojícího nedaleko. Doprava na koridoru několik hodin stála.
Obrovský elektrický oblouk nad několika vagony vlaku EuroCity 112 Silesia. Sběrač lokomotivy zřejmě strhl trolejové vedení, to doutná a hoří. Vlak zastavuje před stanicí Studénka. Na místo vyrážejí hasiči – profesionální, dobrovolní i Správy železnic.
Aneta: 1.) „Něco šlehlo, my jsme nevěděli co a viděli jsme jenom jiskry a smoke. Pak se vlak zastavil a řekli nám, abychom nevystupovali a čekali. Pak přijeli hasiči.“ 2.) „My jsme hlavně nevěděli, co se stalo. Jsme si říkali jestli hoří něco nad vlakem nebo tady v okolí.“
Petr Andráško, mluvčí HZS MSK: „Hašení požáru probíhalo v dýchací technice, přičemž hasiči zasahovali také z vnitřního prostoru vagónu za použití sněhových hasicích přístrojů. Požár se podařilo během krátké doby uhasit.“
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Dohasili ty doutnající dráty trakčního vedení. To bylo okamžitě po nahlášení události vypnuto na dálku. Pak ještě hasiči Správy železnic na místě ještě zkratovali to trakční vedení, aby tam mohl proběhnout bezpečně zásah hasičů. “
Souběžně probíhala evakuace přibližně 170 lidí z vlaku, který mířil do Prahy. Provoz na trati byl obousměrně zastaven. Událost se naštěstí obešla bez zranění. Dalších 30 lidí museli evakuovat z osobního vlaku nedaleko.
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Podařilo se někdy kolem 22. hodiny zprovoznit jednu kolej. Nicméně bylo zjištěno ještě poškození kolejového svršku a ty opravy tam probíhají.“
Okolnosti stržení troleje se zjišťují. Mezi Studénkou a Jistebníkem zasahovali hasiči i ve středu odpoledne. Vlaku EuroCity 130 Báthory tam začaly hořet brzdy.
Správa železnic stále zjišťuje možné příčiny stržení trakčního vedení. Podle odhadu mluvčího Martina Kavky mohou být ve hře minimálně tři varianty.
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Opravdu se to vyšetřuje ještě. Můj odhad bývá takový, že v tom teplejším počasí občas dojde k prověšení toho trakčního vedení a ten vlak, který do toho vjede, tak samozřejmě tím sběračem to trakční vedení strhne. To je jedna varianta. Pak může být druhá varianta, že to trakční vedení je poškozeno něčím jiným, ne teplem. A pak je třetí varianta, že je poškozen ten sběrač toho vlaku. A tím jak je poškozen, tak může poškodit následně to trakční vedení.“
---
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ LÁKÁ TURISTY
Návštěvnost Moravskoslezského kraje dál roste. Ve druhém čtvrtletí se v regionu ubytovalo přes 307 tisíc turistů, meziročně o 7,3 procenta více. Největší zájem byl tradičně o Beskydy, kam dorazilo skoro 100 tisíc lidí. Dále je v kurzu i Ostrava, ale návštěvnost vzrostla ve všech turistických oblastech kraje.
KAMIONY NA D1 NESPRÁVNĚ PŘEDJÍŽDĚLY
Nemají dostatečnou rychlost a pouští se do předjíždění. Řidiči kamionů ale vůbec netuší, že je z výšky sleduje policejní dron. Dopravní policisté během několikahodinové bezpečnostní akce na dálnici D1 od Fulneku až po Ostravu zjistili 15 takových přestupků, za které vybrali na pokutách přes 68 tisíc korun a rozdali 90 bodů. Další pokuty padly za nesprávnou jízdu v jízdních pruzích i použití telefonu za jízdy.
---
Uvnitř měšťanského domu U Bílého anděla na novojičínském náměstí vznikly rozsáhlou rekonstrukcí dva nové atypické byty. Město je nyní v nabídkovém řízení poskytne veřejnosti k bydlení.
Po devíti měsících skončila rekonstrukce části interiéru památkově chráněného domu U Bílého anděla na novojičínském náměstí. Město, jako vlastník, nechalo v jeho zadní části, která byla de facto ruinou, vybudovat dva byty.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Vznikly z toho dva byty o dispozicích 2+kk a 3+kk, s tím, že jeden z nich má i terasu směrem do Laudonova nádvoří. Celkové náklady dosáhly částky 7,1 milionu korun bez DPH. Součástí rekonstrukce byla i oprava střešní krytiny.”
Daniela Koričanská, Odbor rozvoje a investic MěÚ Nový Jičín: “Vzhledem k tomu, že ten prostor byl kompletně volný, nebyly tady stropy, takže záměrem bylo vybudovat dvě bytové jednotky, které jsou naprosto netypické. Spodní bytová jednotka má bonus terasy, kterou tam má, ta horní bytová jednotka má zase bonus těch přiznaných trámů, které tady vytváří prostě atmosféru toho starého domu.”
Po kolaudaci město nabídne byty k nájmu obálkovou metodou.
Marie Machková, tisková mluvčí města Nový Jičín: “Nejnižší nabídková cena bude 140 korun za metr čtvereční, u menšího bytu o rozloze 96 metrů čtverečních se tedy nájem může pohybovat ve výši zhruba 13,5 tisíce korun měsíčně, u toho většího se 106 metry čtverečními necelých 15 tisíc.”
Dům U Bílého anděla byl postaven na počátku 17. století. Před dvaceti lety musela být nemovitost zpevněna ocelovými táhly.
---
Léto tradičně znamená menší dopravní vytížení komunikací, což města využívají k opravám. Stejně je tomu tak i v Ostravě-Jihu. Na Dubině započala například další etapa rozsáhlé rekonstrukce v okolí ulice Jaromíra Matuška.
Část ulice Jaromíra Matuška v městské části Ostrava-Dubina je od začátku srpna jednosměrně uzavřena. Cesta se totiž opravuje.
Otakar Šimík (ANO), místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Je to další úsek, kde komunikace byla ve velmi špatném stavu. Navázali jsme tak na předchozí etapu v minulém roce, kdy jsme opravili komplet komunikací, včetně chodníků na ulici Jana Maluchy. Máme zde vyprojektovaných spoustu míst, které budeme ještě opravovat, ale museli jsme je rozdělit na etapy, abychom postupně podle přidělených peněz tyto práce mohli realizovat.”
Cena aktuální opravy se vyšplhá na asi 15 milionů korun. Etapa bude hotová do konce prázdnin.
anketa, obyvatelé okolí: “No, tak cesta už byla rozbitá a je dobře, že to opravili, bude to určitě lepší, než to bylo kdysi. Ještě by mohli pokračovat potom tady, v tom směru.
anketa, obyvatelé okolí: “Vypadá to pěkně, je to rozšířené ta cesta, takže to parkování kolmo na chodník, ten volný prostor pro jízdu aut bude lepší.”
Pouze cestou ale aktuální etapa nekončí. Naváže na ni další oprava, tentokrát zaměřena spíše na chodce.
Otakar Šimík (ANO), místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Letos ještě začneme opravu chodníků do zámkové dlažby, včetně přístupových chodníků k domům. Je jich celkem sedm i se schodišti.”
Tato část stavebních prací by měla být hotová ještě na podzim letošního roku.
---
OPRAVA SILNICE I/57 U HRADCE NAD MORAVICÍ
V pondělí 17. srpna začne oprava silnice I/57 u Hradce nad Moravicí. Ředitelství silnic a dálnic vymění asfalt v téměř dvoukilometrovém úseku mezi Kajlovcem odbočkou na Skřipov.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Silniční úřad schválil žádost stavební firmy na částečnou uzavírku. Proto bude provoz veden kyvadlově jedním pruhem pro oba směry. Opava povrchu, svodidel, krajnic a odvodnění tady podle smlouvy vychází na více než 37 milionů korun.“
---
Když se řekne soutěže koní, lidé si nejčastěji představí koňské dostihy. Neméně důležité ale o to významnější jsou však soutěže všestrannosti. Ty ukážou nejvíce kvalitu koní a jejich chovů u jednotlivých stájí. V Rudné pod Pradědem se konala soutěž Rudenská všestrannost.
Soutěž pořádající stáj Amír v Rudné pod Pradědem přilákala více než 60 koní z celé ČR.
Terezie Theimerová, reprezentantka ČR, pořadatelka: „Jedná se o závody všestrannosti, což je tedy skloubení tří disciplín, drezury, parkuru a crossové části, která se právě skáče přes přírodní překážky. Z celé ČR, máme tady i lidi více jak z české části, ale hlavně asi tedy ta Morava a tady tak okolí. Teď momentálně probíhá drezúra a parkur. Jedou se současně, nejdříve se musí jet drezúra, poté, co dvojice dokončí drezúru, tak jde na parkur, kde projede kurs parkuru a potom mají pauzu a nakonec odpoledne bude probíhat ta crossová část.“
Viktorie Theimerová, reprezentantka ČR, pořadatelka: „Určitě pro člověka nezaujatého, tady hlavně pro diváky, je nejzajímavější disciplína cross country, která se pojede odpoledne.
Všechny tyto disciplíny se vyhodnocují jako jedna finální, takže musí ten kůň prokázat obratnost a zručnost ve všech těch disciplínách. Je tady celkem 65 účastníků. Plemena jsou zastoupena hojně, můžeme tady vidět závodníky na pony jezdcích, to znamená pony kategorie, potom jsou tady angličtí plnokrevníci, které určitě znají diváci z dostihů. Tyto koně sportují nejen právě v dostizích. Pak jsou to český teplokrevník, slovenský teplokrevník a různá teplokrevná plemena.“
Drezúrní disciplína nejlépe prokázala poslušnost, přesnost a přiježděnost každého koně v tzv drezúrním obdélníku.
Vladimíra Kočí, steward: „Kdy kůň musí pobídky jezdce poslouchat, musí ukázat proježděnost, přiježděnost a prostupnost. Je vypsaná drezurní úloha pro každý stupeň a tu musí umět zpaměti ty drezurní úkoly.“
Lenka Chrastinová, veterinářka: „Jsou tady „čétéčka“, jsou tady plnokrevníci, jsou tady poníci, všichni, koho to baví. Toto je český teplokrevník.“
Karel Diringer, zástupce Zlínské oblasti: „Já jsem zástupce Zlínské oblasti české jezdecké federace a jsem příslušník jezdeckého klubu při SZŠ Přerov. Máme tady koně mladého fo té základní soutěže a pak tady máme dvě zástupkyně, které nás budou reprezentovat na MR ve všestrannosti v září t.r., Natálka Mesárošová a Kateřina Otáhalová.“
Eva Petříková, majitelka stáje, Přerov„ "jmenuji se Eva Petříková, mám tady svoji dceru dvanáctiletou, která závodí s dvouma poníkama. Dneska se jí dařilo, s jedním poníkem je první.“
Šárka Komínková:, majitelka stáje, Přerov: „Ten rezavý je desetiletý český teplokrevník po hřebci Monako. Tento je čtyřletý, naše nová naděje.“
Natálka Meszarosová, soutěžící: „Tohle je Dominátor, jezdím s ním už dva roky a je mu 9 let.“
Rudenská všestrannost prokázala úspěšnost chovů, stájí a také nové naděje pro blížící se Mistrovství republiky.
---
Třetí nejvyšší budova v Ostravě prošla dlouhým obdobím nejistoty a dokonce jí hrozila demolice. Teď ji čeká kompletní proměna podle návrhu světově uznávané architektky Evy Jiřičné. Budova nabídne 111 nových bytů.
Poklepáním na základní kámen odstartovala rekonstrukce ikonického ostravského mrakodrapu v Ostrčilově ulici. Domu ze šedesátých let hrozila v minulosti i demolice. Teď ho čeká kompletní proměna podle návrhu světové architektky Evy Jiřičné.
Eva Jiřičná, architektka a designérka, zakladatelka AI DESIGN: "Tím, že ten dům bude za sklem od stropu až k podlaze, u balkonů, tak dál, tak ten interiér se víceméně spojí s exteriérem. A tím, že ty balkony budou zelené a budou kontrolovány zavlažovacím systémem, tak doufám, že ten dům bude pořád zelený i v dnešní době a při změně klimatu. Tak doufám, že tím přispějeme alespoň trošku k budoucnosti této planety."
Budova nabídne jednopokojové až čtyřpokojové byty. K dosavadním 22 patrům přibude nová dvoupodlažní nástavba.
Jakub Blaťák, jednatel společnosti BBP MONOLIT: "Výzva je to především proto, že běžně developerské projekty staví na zelené louce, a já vnímám jako obrovsky důležité nejenom stavět nové budovy na zelené louce, ale i rekonstruovat to, co už bylo postaveno."
Centrum města tak získá novou moderní dominantu, která spojí historii s kvalitním městským bydlením.
---
Vlak EuroCity vyjel z Ostravy a před Studénkou strhl trolej. Do akce vyrazili kvůli požáru hasiči a evakuováno bylo zhruba 170 lidí a další desítky z vlaku stojícího nedaleko. Doprava na koridoru několik hodin stála.
Obrovský elektrický oblouk nad několika vagony vlaku EuroCity 112 Silesia. Sběrač lokomotivy zřejmě strhl trolejové vedení, to doutná a hoří. Vlak zastavuje před stanicí Studénka. Na místo vyrážejí hasiči – profesionální, dobrovolní i Správy železnic.
Aneta: 1.) „Něco šlehlo, my jsme nevěděli co a viděli jsme jenom jiskry a smoke. Pak se vlak zastavil a řekli nám, abychom nevystupovali a čekali. Pak přijeli hasiči.“ 2.) „My jsme hlavně nevěděli, co se stalo. Jsme si říkali jestli hoří něco nad vlakem nebo tady v okolí.“
Petr Andráško, mluvčí HZS MSK: „Hašení požáru probíhalo v dýchací technice, přičemž hasiči zasahovali také z vnitřního prostoru vagónu za použití sněhových hasicích přístrojů. Požár se podařilo během krátké doby uhasit.“
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Dohasili ty doutnající dráty trakčního vedení. To bylo okamžitě po nahlášení události vypnuto na dálku. Pak ještě hasiči Správy železnic na místě ještě zkratovali to trakční vedení, aby tam mohl proběhnout bezpečně zásah hasičů. “
Souběžně probíhala evakuace přibližně 170 lidí z vlaku, který mířil do Prahy. Provoz na trati byl obousměrně zastaven. Událost se naštěstí obešla bez zranění. Dalších 30 lidí museli evakuovat z osobního vlaku nedaleko.
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Podařilo se někdy kolem 22. hodiny zprovoznit jednu kolej. Nicméně bylo zjištěno ještě poškození kolejového svršku a ty opravy tam probíhají.“
Okolnosti stržení troleje se zjišťují. Mezi Studénkou a Jistebníkem zasahovali hasiči i ve středu odpoledne. Vlaku EuroCity 130 Báthory tam začaly hořet brzdy.
Správa železnic stále zjišťuje možné příčiny stržení trakčního vedení. Podle odhadu mluvčího Martina Kavky mohou být ve hře minimálně tři varianty.
Martin Kavka, mluvčí Správy železnic pro mimořádné situace: „Opravdu se to vyšetřuje ještě. Můj odhad bývá takový, že v tom teplejším počasí občas dojde k prověšení toho trakčního vedení a ten vlak, který do toho vjede, tak samozřejmě tím sběračem to trakční vedení strhne. To je jedna varianta. Pak může být druhá varianta, že to trakční vedení je poškozeno něčím jiným, ne teplem. A pak je třetí varianta, že je poškozen ten sběrač toho vlaku. A tím jak je poškozen, tak může poškodit následně to trakční vedení.“
---
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ LÁKÁ TURISTY
Návštěvnost Moravskoslezského kraje dál roste. Ve druhém čtvrtletí se v regionu ubytovalo přes 307 tisíc turistů, meziročně o 7,3 procenta více. Největší zájem byl tradičně o Beskydy, kam dorazilo skoro 100 tisíc lidí. Dále je v kurzu i Ostrava, ale návštěvnost vzrostla ve všech turistických oblastech kraje.
KAMIONY NA D1 NESPRÁVNĚ PŘEDJÍŽDĚLY
Nemají dostatečnou rychlost a pouští se do předjíždění. Řidiči kamionů ale vůbec netuší, že je z výšky sleduje policejní dron. Dopravní policisté během několikahodinové bezpečnostní akce na dálnici D1 od Fulneku až po Ostravu zjistili 15 takových přestupků, za které vybrali na pokutách přes 68 tisíc korun a rozdali 90 bodů. Další pokuty padly za nesprávnou jízdu v jízdních pruzích i použití telefonu za jízdy.
---
Uvnitř měšťanského domu U Bílého anděla na novojičínském náměstí vznikly rozsáhlou rekonstrukcí dva nové atypické byty. Město je nyní v nabídkovém řízení poskytne veřejnosti k bydlení.
Po devíti měsících skončila rekonstrukce části interiéru památkově chráněného domu U Bílého anděla na novojičínském náměstí. Město, jako vlastník, nechalo v jeho zadní části, která byla de facto ruinou, vybudovat dva byty.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Vznikly z toho dva byty o dispozicích 2+kk a 3+kk, s tím, že jeden z nich má i terasu směrem do Laudonova nádvoří. Celkové náklady dosáhly částky 7,1 milionu korun bez DPH. Součástí rekonstrukce byla i oprava střešní krytiny.”
Daniela Koričanská, Odbor rozvoje a investic MěÚ Nový Jičín: “Vzhledem k tomu, že ten prostor byl kompletně volný, nebyly tady stropy, takže záměrem bylo vybudovat dvě bytové jednotky, které jsou naprosto netypické. Spodní bytová jednotka má bonus terasy, kterou tam má, ta horní bytová jednotka má zase bonus těch přiznaných trámů, které tady vytváří prostě atmosféru toho starého domu.”
Po kolaudaci město nabídne byty k nájmu obálkovou metodou.
Marie Machková, tisková mluvčí města Nový Jičín: “Nejnižší nabídková cena bude 140 korun za metr čtvereční, u menšího bytu o rozloze 96 metrů čtverečních se tedy nájem může pohybovat ve výši zhruba 13,5 tisíce korun měsíčně, u toho většího se 106 metry čtverečními necelých 15 tisíc.”
Dům U Bílého anděla byl postaven na počátku 17. století. Před dvaceti lety musela být nemovitost zpevněna ocelovými táhly.
---
Léto tradičně znamená menší dopravní vytížení komunikací, což města využívají k opravám. Stejně je tomu tak i v Ostravě-Jihu. Na Dubině započala například další etapa rozsáhlé rekonstrukce v okolí ulice Jaromíra Matuška.
Část ulice Jaromíra Matuška v městské části Ostrava-Dubina je od začátku srpna jednosměrně uzavřena. Cesta se totiž opravuje.
Otakar Šimík (ANO), místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Je to další úsek, kde komunikace byla ve velmi špatném stavu. Navázali jsme tak na předchozí etapu v minulém roce, kdy jsme opravili komplet komunikací, včetně chodníků na ulici Jana Maluchy. Máme zde vyprojektovaných spoustu míst, které budeme ještě opravovat, ale museli jsme je rozdělit na etapy, abychom postupně podle přidělených peněz tyto práce mohli realizovat.”
Cena aktuální opravy se vyšplhá na asi 15 milionů korun. Etapa bude hotová do konce prázdnin.
anketa, obyvatelé okolí: “No, tak cesta už byla rozbitá a je dobře, že to opravili, bude to určitě lepší, než to bylo kdysi. Ještě by mohli pokračovat potom tady, v tom směru.
anketa, obyvatelé okolí: “Vypadá to pěkně, je to rozšířené ta cesta, takže to parkování kolmo na chodník, ten volný prostor pro jízdu aut bude lepší.”
Pouze cestou ale aktuální etapa nekončí. Naváže na ni další oprava, tentokrát zaměřena spíše na chodce.
Otakar Šimík (ANO), místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Letos ještě začneme opravu chodníků do zámkové dlažby, včetně přístupových chodníků k domům. Je jich celkem sedm i se schodišti.”
Tato část stavebních prací by měla být hotová ještě na podzim letošního roku.
---
OPRAVA SILNICE I/57 U HRADCE NAD MORAVICÍ
V pondělí 17. srpna začne oprava silnice I/57 u Hradce nad Moravicí. Ředitelství silnic a dálnic vymění asfalt v téměř dvoukilometrovém úseku mezi Kajlovcem odbočkou na Skřipov.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Silniční úřad schválil žádost stavební firmy na částečnou uzavírku. Proto bude provoz veden kyvadlově jedním pruhem pro oba směry. Opava povrchu, svodidel, krajnic a odvodnění tady podle smlouvy vychází na více než 37 milionů korun.“
---
Když se řekne soutěže koní, lidé si nejčastěji představí koňské dostihy. Neméně důležité ale o to významnější jsou však soutěže všestrannosti. Ty ukážou nejvíce kvalitu koní a jejich chovů u jednotlivých stájí. V Rudné pod Pradědem se konala soutěž Rudenská všestrannost.
Soutěž pořádající stáj Amír v Rudné pod Pradědem přilákala více než 60 koní z celé ČR.
Terezie Theimerová, reprezentantka ČR, pořadatelka: „Jedná se o závody všestrannosti, což je tedy skloubení tří disciplín, drezury, parkuru a crossové části, která se právě skáče přes přírodní překážky. Z celé ČR, máme tady i lidi více jak z české části, ale hlavně asi tedy ta Morava a tady tak okolí. Teď momentálně probíhá drezúra a parkur. Jedou se současně, nejdříve se musí jet drezúra, poté, co dvojice dokončí drezúru, tak jde na parkur, kde projede kurs parkuru a potom mají pauzu a nakonec odpoledne bude probíhat ta crossová část.“
Viktorie Theimerová, reprezentantka ČR, pořadatelka: „Určitě pro člověka nezaujatého, tady hlavně pro diváky, je nejzajímavější disciplína cross country, která se pojede odpoledne.
Všechny tyto disciplíny se vyhodnocují jako jedna finální, takže musí ten kůň prokázat obratnost a zručnost ve všech těch disciplínách. Je tady celkem 65 účastníků. Plemena jsou zastoupena hojně, můžeme tady vidět závodníky na pony jezdcích, to znamená pony kategorie, potom jsou tady angličtí plnokrevníci, které určitě znají diváci z dostihů. Tyto koně sportují nejen právě v dostizích. Pak jsou to český teplokrevník, slovenský teplokrevník a různá teplokrevná plemena.“
Drezúrní disciplína nejlépe prokázala poslušnost, přesnost a přiježděnost každého koně v tzv drezúrním obdélníku.
Vladimíra Kočí, steward: „Kdy kůň musí pobídky jezdce poslouchat, musí ukázat proježděnost, přiježděnost a prostupnost. Je vypsaná drezurní úloha pro každý stupeň a tu musí umět zpaměti ty drezurní úkoly.“
Lenka Chrastinová, veterinářka: „Jsou tady „čétéčka“, jsou tady plnokrevníci, jsou tady poníci, všichni, koho to baví. Toto je český teplokrevník.“
Karel Diringer, zástupce Zlínské oblasti: „Já jsem zástupce Zlínské oblasti české jezdecké federace a jsem příslušník jezdeckého klubu při SZŠ Přerov. Máme tady koně mladého fo té základní soutěže a pak tady máme dvě zástupkyně, které nás budou reprezentovat na MR ve všestrannosti v září t.r., Natálka Mesárošová a Kateřina Otáhalová.“
Eva Petříková, majitelka stáje, Přerov„ "jmenuji se Eva Petříková, mám tady svoji dceru dvanáctiletou, která závodí s dvouma poníkama. Dneska se jí dařilo, s jedním poníkem je první.“
Šárka Komínková:, majitelka stáje, Přerov: „Ten rezavý je desetiletý český teplokrevník po hřebci Monako. Tento je čtyřletý, naše nová naděje.“
Natálka Meszarosová, soutěžící: „Tohle je Dominátor, jezdím s ním už dva roky a je mu 9 let.“
Rudenská všestrannost prokázala úspěšnost chovů, stájí a také nové naděje pro blížící se Mistrovství republiky.
---
