Doubledeckery DPO nově jezdí do ostravské zoologické zahrady a Dolní oblasti Vítkovic z Ostravy-Jihu a Poruby. Cílem je přilákat další cestující a zvýšit pohodlí při přepravě do těchto hojně navštěvovaných turistických cílů Ostravy.
Zatímco dosud pendlovaly jen mezi ostravskou zoologickou zahradou a Dolní oblastí Vítkovic, teď zajíždí i do Poruby a Jihu. Doubledeckery, neboli vyhlídkovými autobusy na lince č. 88 se tak sveze daleko více lidí a odpadne i problém s parkováním.
Daniel Morys, generální ředitel DPO: „Já jsem rád, že tento krásný tyrkysový doubledecker je vlastně symbolem Ostravy a přišlo nám vhodné, aby tu radost z těch zážitků z jízdy s doubledeckerem jsme se podělili s mnohem více lidmi a proto jsme se rozhodli změnit tu trasu linky 88 tak, aby projížděla i dalšími důležitými městskými částmi Ostravy jako je Poruba a Ostrava-Jih a potom navázal na tu svoji tradiční trasu přes Vítkovice, centrum do zoo.“
Jiří Novák, ředitel Zoo Ostrava: „Je to mimořádná věc, my to takhle vnímáme a samozřejmě jako takovou i propagujeme. Nakonec i tady vidíte, že jsem si vzal sebou model doubledeckeru, který prodáváme v našem zooshopu. Už teď můžu říct, že je to šlágr, že se kupuje strašně moc.. Samozřejmě očekáváme, že to může zvýšit o trochu i návštěvnost, ale především to může uvolnit parkovací místa před zoo.“
Renáta Červená, marketing, DOV: „Je to další přínos pro naše návštěvníky a vím, že i loni, když doubledecker vyjel, 88, tak si to moc chválili a rádi vystupovali na zastávkách v Dolních Vítkovicích.“
Dabledecker bude mít v Ostravě-Jihu hned dvě zastávky. Tady v Hrabůvce u polikliniky a v Zábřehu o obchodního centra Kotva.
Martin Bednář (ANO), starosta MOb Ostrava-Jih: „Věřím, že i lidé z Jihu, hlavně rodiny s dětmi, využijí hojně tento doubledecker pro zkrácenou, rychlou a kvalitní jízdu do zoo, nebo do návštěvnického centra DOV. Myslím, že to je velmi atraktivní a je to další dobrý krok DPO v našem městě.“
Daniela Havlová, učitelka, MŠ Mitušova 90 „Pro děti to bude velký zážitek, o autobusu si ve školce povídáme. Děti vždycky říkají, že ráno viděli projet autobus, tak jsme rádi, že se můžeme projet a že budou mít skvělý zážitek,“
V Porubě bude doubledecker zastavovat na ulici Opavská, u Duhy, na Alšově náměstí a na Francouzské ulici. Jízdní řád linky č. 88 najdete na webu ostravského dopravního podniku.
www.dpo.cz
---
V asistenčním centru pro uprchlíky v Ostravě vzniklo komunitní centrum. Ukrajinci, kteří už se u nás zabydlují, potřebují často poradit a nasměrovat na správné místo pro vyřešení nějakého problému. Poradí jim na Černé louce.
Asistenční centrum v Ostravě před dvěma měsíci a Černá louka nyní. Fronty zmizely a z 800 lidí za 24 hodin je kolem 150. To sebou přineslo i změny v organizaci práce a také se ukázalo, že Ukrajinci, kteří zde zůstali, potřebují pomoci i nadále a tak vzniklo komunitní centrum.
Tomáš Macura, primátor Ostravy: "Je zde zajišťována i psychologická pomoc ze strany Krizového centra Ostrava. K dispozici je také zázemí s počítači, které uprchlíci využívají především k vyhledání potřebných informací prostřednictvím internetu. Pro personální zabezpečení centra jsme vycházeli z dlouhodobé spolupráce sociálních pracovníků magistrátu, městských obvodů a neziskových organizací. Sociální pracovníci směřují klienty na podporu a pomoc v místě jejich faktického pobytu, a to na jednotlivé úřady městských obvodů.“
Komunitní centrum bylo zřízeno v prvním patře asistenčního centra. Oddělený prostor nabízí čtyři separované kóje pro odbornou pomoc, dětský koutek i společnou místnost pro téměř dvě desítky lidí, Ta může být využita různě, například pro psychologickou pomoc.
Zdeněk Zivčák, vedoucí sociálního odboru ostravského magistrátu: "V tuto chvíli je ta pomoc sociálních pracovníků směřována do oblasti zajištění finanční podpory, potravinové pomoci a materiální pomoci, kdy ti pracovníci posílají klienty na jednotlivé městské obvody, kde bydlí a nebo využívají pomoc neziskových organizací."
Komunitní centrum už vyhledalo asi 200 uprchlíků. Funguje 7 dní v týdnu od 9 - 16 hodin. K dispozici je i tlumočník.
---
Krátké zprávy, 2. 5.. 2022, 3
Společnosti ČEZ ESCO a LIBERTY se dohodly, že vytvoří komplexní program rozvoje udržitelných zdrojů elektrické, tepelné a vodíkové energie, které jsou nezbytné pro přechod LIBERTY Ostrava od uhlíku k vodíku. Klíčovým prvkem dosažení uhlíkové neutrality do roku 2030 bude výměna stávajících čtyř tandemových pecí ocelárny za dvě hybridní elektrické pece. Sníží tak závislost na dováženém uhlí a železné rudě a dramaticky omezí emise CO2. Investice budou zahrnovat také vytvoření elektráren na výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů i rozvoj GREENSTEEL Akademie.
300 klientů Revírní bratrské pokladny využilo akce Milostivé léto a pojišťovnu požádalo o umazání vyměřených penále. Zdravotní pojišťovna odpustila dlužníkům souhrnem 8,3 milionů korun.
---
Stavba deváté kruhové křižovatky na území Nového Jičína začne v červnu. Postaví ji město spolu s Moravskoslezským krajem. Součástí projektu je také celkově zlepšení veřejného prostranství u centra města.
Kruhovou křižovatku v Novém Jičíně, v silně frekventovaném místě, kde se střetávají ulice K nemocnici, Generála Hlaďo a výjezd z Masarykova náměstí plánuje město řadu let. Stavba je společným dílem s Moravskoslezským krajem, který je vlastníkem hlavní komunikace.
Václav Dobrozemský (ODS), 1. místostarosta Nového Jičína: “Celkové náklady, 19 milionů korun, které by měla tato akce stát, budou děleny zhruba v poměru 2:1. Zhruba 12 milionů korun bude platit město ze svého rozpočtu, 7 milionů Moravskoslezský kraj, potažmo správa silnic Moravskoslezského kraje.”
Samotnou křižovatku tedy zaplatí kraj, město zainvestuje chodníky, osvětlení a úpravu prostranství.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Cílem akce je kvalitní městský prostor, dostatek zeleně, městského mobiliáře, ale hlavně celkové zlepšení bezpečnostní situace, včetně pohybu chodců a cyklistů.”
Radnice ještě pracuje i na možnosti, získat dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši až čtyři a půl milionu korun.
V tuto chvíli už je vysoutěžen zhotovitel stavby a smlouva je před podpisem. Realizace deváté okružní křižovatky ve městě má začít v červnu. Ukončena by měla být v listopadu.
Devátá okružní křižovatka ale nemusí být ve městě poslední, o desáté se začíná diskutovat v místě křížení Bohuslava Martinů, K nemocnici a Pod Skalkou.
---
Ostravské Centrum bezpečné jízdy se zapsalo do České knihy rekordů! Na jeho dráze driftovalo najednou 13 seniorů a pozor, nejstaršímu důchodci bylo 88 let a smyky zvládal i ve svém věku bravurně.
Pan Otakar Buš má 88 let a téměř 70 let už řídí auta. Za tu dobu jich vystřídal 15, ale neustále nemůže zapomenout hned na to první, což byl legendární Trabant. Autem jezdí dodnes a velmi rád využil možnost zdokonalit se v jízdě ve smyku tzv. driftování.
Otakar Buš, 88letý řidič: "Hodnotím to velice kladně a myslím, že by to měl absolvovat každý řidič."
Kontrola smyku navazuje na kurzy projektu Jedu s dobou, který mohli absolvovat senioři nad 65 nejen, aby se zdokonalili v jízdě, ale také dozvěděli novinky ve vyhlášce.
Dalimil Frič, ředitel Centra bezpečné jízdy Libros: "Toho projektu se za 5 let na 8 polygonech celé ČR zúčastnilo možná 30 tisíc seniorů. Šlo o to, aby měli z toho ježdění radost a aby se nebáli."
Petr Štencel, vedoucí dopravní policie MS kraje: "Senioři mají pomalejší reakční dobu, více uvažují, ale můžeme říct, že nějaký výkyv v nehodovosti u seniorů neevidujeme."
Organizátoři pozvali na polygon i zástupce Agentury Dobrý den, která eviduje České rekordy. Padly hned dva. Nejvíce driftujících seniorů a nejstarší driftující senior.
Luboš Rafaj, zástupce agentury Dobrý den: "Když pomineme, že je to vlastně rekord, tak je to věc, která by měla říct lidem pojďte a naučte se jezdit autem, protože je nás na těch silnicích stále více."
Mezi řidiči byly i dvě ženy a i ony předvedly perfektní zvládnutí smyku. Podle odborníků nejsou problémem na silnicích senioři, ale mladí jezdci do 24 let.
---
Krátké zprávy, 2. 5.. 2022, 4
Epidemie koronaviru v MS kraji slábne. Za posledních 24 hodin přibylo pouze 12 nových případů. O víkendu se ale pravidelně méně testuje.
Už po šesté se v Amfiteátru na Horečkách kroužkovali ptáci. Ornitologům se podařilo odchytit a okroužkovat celkem šest opeřenců pěti druhů.
---
Lidé, kterým imponuje železnice, mají možnost navštívit muzeum v centru Ostravy, kde byla zahájena expozice věnovaná 150 rokům od stavby tratě mezi Olomoucí, Krnovem a Opavou. A tento pátek přijede k muzeu ve stanici Ostrava Střed Slovenská strela.
Železniční muzeum moravskoslezské si letos připomíná 10 let od založení. Postupně nashromáždilo mnoho zajímavých exponátů, nabízí také funkční modely a trenažér.
Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Původně to mělo být muzeum dokumentace. Vůbec jsme nepřemýšleli, že by tady byly nějaké velké artefakty, no ale postupně, jak šel ten vývoj a hlavně, jak se začala budovat nová železnice, začaly se budovat koridory, opravovat tratě, tak samozřejmě ty přístroje, zařízení, které tady vidíte v tom muzeu, jsme si řekli: aha, takže to by mělo jít do šrotu? Tak to ne, tak dáme to do muzea.”
Vojtěch Hermann, ředitel Železničního muzea moravskoslezského: “Dneska otevíráme novou výstavu k výročí tratě mezi Olomoucí, Krnovem a Opavou. Měla původní název Moravskoslezská centrální dráha a která byla postavena v roce 1872. 1. října to bude výročí. Tuto výstavu přibližujeme na panelech, kde jsou unikátní výkresy, unikátní fotografie. Popisujeme tuto historii a můžeme říci, že doposud taková výstava v našem kraji a v republice nebyla.”
Netradiční zážitek čeká na milovníky železnice v pátek. Do stanice Ostrava Střed k Železničnímu muzeu přijede dopoledne a odpoledne z Kopřivnice legendární Slovenská strela.
---
Doubledeckery DPO nově jezdí do ostravské zoologické zahrady a Dolní oblasti Vítkovic z Ostravy-Jihu a Poruby. Cílem je přilákat další cestující a zvýšit pohodlí při přepravě do těchto hojně navštěvovaných turistických cílů Ostravy.
Zatímco dosud pendlovaly jen mezi ostravskou zoologickou zahradou a Dolní oblastí Vítkovic, teď zajíždí i do Poruby a Jihu. Doubledeckery, neboli vyhlídkovými autobusy na lince č. 88 se tak sveze daleko více lidí a odpadne i problém s parkováním.
Daniel Morys, generální ředitel DPO: „Já jsem rád, že tento krásný tyrkysový doubledecker je vlastně symbolem Ostravy a přišlo nám vhodné, aby tu radost z těch zážitků z jízdy s doubledeckerem jsme se podělili s mnohem více lidmi a proto jsme se rozhodli změnit tu trasu linky 88 tak, aby projížděla i dalšími důležitými městskými částmi Ostravy jako je Poruba a Ostrava-Jih a potom navázal na tu svoji tradiční trasu přes Vítkovice, centrum do zoo.“
Jiří Novák, ředitel Zoo Ostrava: „Je to mimořádná věc, my to takhle vnímáme a samozřejmě jako takovou i propagujeme. Nakonec i tady vidíte, že jsem si vzal sebou model doubledeckeru, který prodáváme v našem zooshopu. Už teď můžu říct, že je to šlágr, že se kupuje strašně moc.. Samozřejmě očekáváme, že to může zvýšit o trochu i návštěvnost, ale především to může uvolnit parkovací místa před zoo.“
Renáta Červená, marketing, DOV: „Je to další přínos pro naše návštěvníky a vím, že i loni, když doubledecker vyjel, 88, tak si to moc chválili a rádi vystupovali na zastávkách v Dolních Vítkovicích.“
Dabledecker bude mít v Ostravě-Jihu hned dvě zastávky. Tady v Hrabůvce u polikliniky a v Zábřehu o obchodního centra Kotva.
Martin Bednář (ANO), starosta MOb Ostrava-Jih: „Věřím, že i lidé z Jihu, hlavně rodiny s dětmi, využijí hojně tento doubledecker pro zkrácenou, rychlou a kvalitní jízdu do zoo, nebo do návštěvnického centra DOV. Myslím, že to je velmi atraktivní a je to další dobrý krok DPO v našem městě.“
Daniela Havlová, učitelka, MŠ Mitušova 90 „Pro děti to bude velký zážitek, o autobusu si ve školce povídáme. Děti vždycky říkají, že ráno viděli projet autobus, tak jsme rádi, že se můžeme projet a že budou mít skvělý zážitek,“
V Porubě bude doubledecker zastavovat na ulici Opavská, u Duhy, na Alšově náměstí a na Francouzské ulici. Jízdní řád linky č. 88 najdete na webu ostravského dopravního podniku.
www.dpo.cz
---
V asistenčním centru pro uprchlíky v Ostravě vzniklo komunitní centrum. Ukrajinci, kteří už se u nás zabydlují, potřebují často poradit a nasměrovat na správné místo pro vyřešení nějakého problému. Poradí jim na Černé louce.
Asistenční centrum v Ostravě před dvěma měsíci a Černá louka nyní. Fronty zmizely a z 800 lidí za 24 hodin je kolem 150. To sebou přineslo i změny v organizaci práce a také se ukázalo, že Ukrajinci, kteří zde zůstali, potřebují pomoci i nadále a tak vzniklo komunitní centrum.
Tomáš Macura, primátor Ostravy: "Je zde zajišťována i psychologická pomoc ze strany Krizového centra Ostrava. K dispozici je také zázemí s počítači, které uprchlíci využívají především k vyhledání potřebných informací prostřednictvím internetu. Pro personální zabezpečení centra jsme vycházeli z dlouhodobé spolupráce sociálních pracovníků magistrátu, městských obvodů a neziskových organizací. Sociální pracovníci směřují klienty na podporu a pomoc v místě jejich faktického pobytu, a to na jednotlivé úřady městských obvodů.“
Komunitní centrum bylo zřízeno v prvním patře asistenčního centra. Oddělený prostor nabízí čtyři separované kóje pro odbornou pomoc, dětský koutek i společnou místnost pro téměř dvě desítky lidí, Ta může být využita různě, například pro psychologickou pomoc.
Zdeněk Zivčák, vedoucí sociálního odboru ostravského magistrátu: "V tuto chvíli je ta pomoc sociálních pracovníků směřována do oblasti zajištění finanční podpory, potravinové pomoci a materiální pomoci, kdy ti pracovníci posílají klienty na jednotlivé městské obvody, kde bydlí a nebo využívají pomoc neziskových organizací."
Komunitní centrum už vyhledalo asi 200 uprchlíků. Funguje 7 dní v týdnu od 9 - 16 hodin. K dispozici je i tlumočník.
---
Krátké zprávy, 2. 5.. 2022, 3
Společnosti ČEZ ESCO a LIBERTY se dohodly, že vytvoří komplexní program rozvoje udržitelných zdrojů elektrické, tepelné a vodíkové energie, které jsou nezbytné pro přechod LIBERTY Ostrava od uhlíku k vodíku. Klíčovým prvkem dosažení uhlíkové neutrality do roku 2030 bude výměna stávajících čtyř tandemových pecí ocelárny za dvě hybridní elektrické pece. Sníží tak závislost na dováženém uhlí a železné rudě a dramaticky omezí emise CO2. Investice budou zahrnovat také vytvoření elektráren na výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů i rozvoj GREENSTEEL Akademie.
300 klientů Revírní bratrské pokladny využilo akce Milostivé léto a pojišťovnu požádalo o umazání vyměřených penále. Zdravotní pojišťovna odpustila dlužníkům souhrnem 8,3 milionů korun.
---
Stavba deváté kruhové křižovatky na území Nového Jičína začne v červnu. Postaví ji město spolu s Moravskoslezským krajem. Součástí projektu je také celkově zlepšení veřejného prostranství u centra města.
Kruhovou křižovatku v Novém Jičíně, v silně frekventovaném místě, kde se střetávají ulice K nemocnici, Generála Hlaďo a výjezd z Masarykova náměstí plánuje město řadu let. Stavba je společným dílem s Moravskoslezským krajem, který je vlastníkem hlavní komunikace.
Václav Dobrozemský (ODS), 1. místostarosta Nového Jičína: “Celkové náklady, 19 milionů korun, které by měla tato akce stát, budou děleny zhruba v poměru 2:1. Zhruba 12 milionů korun bude platit město ze svého rozpočtu, 7 milionů Moravskoslezský kraj, potažmo správa silnic Moravskoslezského kraje.”
Samotnou křižovatku tedy zaplatí kraj, město zainvestuje chodníky, osvětlení a úpravu prostranství.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Cílem akce je kvalitní městský prostor, dostatek zeleně, městského mobiliáře, ale hlavně celkové zlepšení bezpečnostní situace, včetně pohybu chodců a cyklistů.”
Radnice ještě pracuje i na možnosti, získat dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši až čtyři a půl milionu korun.
V tuto chvíli už je vysoutěžen zhotovitel stavby a smlouva je před podpisem. Realizace deváté okružní křižovatky ve městě má začít v červnu. Ukončena by měla být v listopadu.
Devátá okružní křižovatka ale nemusí být ve městě poslední, o desáté se začíná diskutovat v místě křížení Bohuslava Martinů, K nemocnici a Pod Skalkou.
---
Ostravské Centrum bezpečné jízdy se zapsalo do České knihy rekordů! Na jeho dráze driftovalo najednou 13 seniorů a pozor, nejstaršímu důchodci bylo 88 let a smyky zvládal i ve svém věku bravurně.
Pan Otakar Buš má 88 let a téměř 70 let už řídí auta. Za tu dobu jich vystřídal 15, ale neustále nemůže zapomenout hned na to první, což byl legendární Trabant. Autem jezdí dodnes a velmi rád využil možnost zdokonalit se v jízdě ve smyku tzv. driftování.
Otakar Buš, 88letý řidič: "Hodnotím to velice kladně a myslím, že by to měl absolvovat každý řidič."
Kontrola smyku navazuje na kurzy projektu Jedu s dobou, který mohli absolvovat senioři nad 65 nejen, aby se zdokonalili v jízdě, ale také dozvěděli novinky ve vyhlášce.
Dalimil Frič, ředitel Centra bezpečné jízdy Libros: "Toho projektu se za 5 let na 8 polygonech celé ČR zúčastnilo možná 30 tisíc seniorů. Šlo o to, aby měli z toho ježdění radost a aby se nebáli."
Petr Štencel, vedoucí dopravní policie MS kraje: "Senioři mají pomalejší reakční dobu, více uvažují, ale můžeme říct, že nějaký výkyv v nehodovosti u seniorů neevidujeme."
Organizátoři pozvali na polygon i zástupce Agentury Dobrý den, která eviduje České rekordy. Padly hned dva. Nejvíce driftujících seniorů a nejstarší driftující senior.
Luboš Rafaj, zástupce agentury Dobrý den: "Když pomineme, že je to vlastně rekord, tak je to věc, která by měla říct lidem pojďte a naučte se jezdit autem, protože je nás na těch silnicích stále více."
Mezi řidiči byly i dvě ženy a i ony předvedly perfektní zvládnutí smyku. Podle odborníků nejsou problémem na silnicích senioři, ale mladí jezdci do 24 let.
---
Krátké zprávy, 2. 5.. 2022, 4
Epidemie koronaviru v MS kraji slábne. Za posledních 24 hodin přibylo pouze 12 nových případů. O víkendu se ale pravidelně méně testuje.
Už po šesté se v Amfiteátru na Horečkách kroužkovali ptáci. Ornitologům se podařilo odchytit a okroužkovat celkem šest opeřenců pěti druhů.
---
Lidé, kterým imponuje železnice, mají možnost navštívit muzeum v centru Ostravy, kde byla zahájena expozice věnovaná 150 rokům od stavby tratě mezi Olomoucí, Krnovem a Opavou. A tento pátek přijede k muzeu ve stanici Ostrava Střed Slovenská strela.
Železniční muzeum moravskoslezské si letos připomíná 10 let od založení. Postupně nashromáždilo mnoho zajímavých exponátů, nabízí také funkční modely a trenažér.
Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Původně to mělo být muzeum dokumentace. Vůbec jsme nepřemýšleli, že by tady byly nějaké velké artefakty, no ale postupně, jak šel ten vývoj a hlavně, jak se začala budovat nová železnice, začaly se budovat koridory, opravovat tratě, tak samozřejmě ty přístroje, zařízení, které tady vidíte v tom muzeu, jsme si řekli: aha, takže to by mělo jít do šrotu? Tak to ne, tak dáme to do muzea.”
Vojtěch Hermann, ředitel Železničního muzea moravskoslezského: “Dneska otevíráme novou výstavu k výročí tratě mezi Olomoucí, Krnovem a Opavou. Měla původní název Moravskoslezská centrální dráha a která byla postavena v roce 1872. 1. října to bude výročí. Tuto výstavu přibližujeme na panelech, kde jsou unikátní výkresy, unikátní fotografie. Popisujeme tuto historii a můžeme říci, že doposud taková výstava v našem kraji a v republice nebyla.”
Netradiční zážitek čeká na milovníky železnice v pátek. Do stanice Ostrava Střed k Železničnímu muzeu přijede dopoledne a odpoledne z Kopřivnice legendární Slovenská strela.
---
