Moravskoslezský kraj připravuje unikátní projekt, který má učit děti i dospělé zvládat krizové situace v běžném životě. Městečko bezpečí vzniká v Ostravě jako samostatný výukový areál a nabídne realistický výcvik ve spolupráci se složkami integrovaného záchranného systému. Cílem je jediné – naučit lidi správně reagovat a v ideálním případě i zachraňovat lidské životy.
Městečko bezpečí nebude klasickým výukovým centrem. Půjde o rozsáhlý venkovní areál, který co nejvěrněji simuluje reálné situace od požárů přes dopravní nehody až po mimořádné události v domácnosti. Největší důraz bude kladen na děti ze základních škol, které si tady projdou programy přizpůsobené jejich věku. Právě zážitková forma výuky má být podle odborníků nejefektivnější.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Je to projekt, který zachraňuje budoucí životy. Tady se opravdu děti dostanou do situace, která bude co nejvíce připomínat realitu, a tím se budou moci zažít něco, s čím se můžou setkat právě v budoucím životě, a třeba už budou vědět, jakým způsobem jednat."
Návštěvníci si vyzkouší, jak se zachovat při požáru, jak přivolat pomoc nebo jak správně reagovat v krizových situacích. Součástí výcviku budou skutečné techniky, simulace i moderní technologie včetně virtuální reality.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Vstupní budova je největší, tady se vlastně třída bude rozdělovat do menších skupinek, které pak budou rotovat po těch ostatních objektech, které v tom areálu jsou. A vlastně každý z těch dalších domečků už má svůj vlastní význam, svoji vlastní funkci. Takže v jednom domečku jsou záchranáři, ve druhém domečku jsou hasiči, ve třetím domečku je Policie České republiky."
Chybět nebude ani dopravní hřiště, simulace volání na tísňovou linku nebo prostředí krizového štábu a také model běžné domácnosti.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Je tam i objekt životního prostředí a vjemů, kde si děti zase budou moci na vlastní kůži zažít sílu větru, sílu deště, zemětřesení . A dále tady budou i venkovní expozice skála, lanovka. Řešíme jezírko pro ukázku záchrany z vodní hladiny. Bude toho hodně."
Projekt myslí i na seniory a širokou veřejnost. Pro ně budou připraveny speciální tematické dny nebo preventivní akce. Projekt je financován především z evropských fondů, které pokryjí většinu nákladů. Celkové výdaje přesáhnou 230 milionů korun. Samotná stavba je výjimečná a bohužel s sebou nese nemalé problémy.
Petr Krejsa, stavbyvedoucí, Geosan Group a. s.: "Ten projekt je staršího data, to znamená, že má v sobě plno věcí, které se už dneska třeba nevyrábí, takže máme problém shánět jiné materiály, ze kterých se to dá postavit. A z toho také vyplynuly různé požadavky uživatele, to znamená, ten původní projekt s některými věcmi nepočítal. Ta doba si přinesla prostě věci, které tam musí být zapracované. Čili je tam množství změn oproti harmonogramu jsme ve zpoždění."
Michal Kokošek (ANO), náměstek hejtmana MSK: "Ten projekt byl zahájen už v roce 2018 nějakou myšlenkou. Od té doby se věci změnily jak ve stavebnictví, tak v podstatě i v tom, co záchranné složky a ty mimořádné situace vyvolávají. Takže i kvůli tomu se mění trošičku, řekněme, ten projekt po projektové stránce. A tím pádem nám narůstá realizační čas."
Městečko bezpečí má ambici stát se jedním z nejmodernějších vzdělávacích areálů svého druhu v Česku. Smyslem je, aby lidé dokázali v krizových situacích zachovat klid a věděli, jak správně jednat. Stavba by měla být dokončena na konci roku 2026. Následně bude areál vybaven a otevřen veřejnosti by měl být v průběhu roku 2027.
---
Novojičínská radnice musela přistoupit k výraznější úpravě letošního rozpočtu v rozsahu zhruba sto milionů korun. Důvodů je více, například zvýšené náklady na mzdy zaměstnanců ve veřejných službách, o kterých rozhodl stát.
Původní rozpočet Nového Jičína počítal ve výdajích s částkou téměř 1,2 miliardy korun, v příjmech bylo 998 milionů. Rozdíl,187 milionů, měly pokrýt volné prostředky na účtech města. Částky se teď mění.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Tyto změny vyplývají ze skutečnosti, že reagujeme na zvýšení platu 5 a 9 procent. Co se týče objemu finančních peněz, tak je to zásah do naší městské kasy zhruba 18 milionů korun. Museli jsme díky tomu již schválený rozpočet samozřejmě upravit.”
Dále radnice provedla velké rozpočtové opatření v rozsahu zhruba 78 milionů korun. Důvodem je nižší zůstatek na bankovních účtech města ke konci loňského roku, než jaké byly předpoklady.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Bylo to způsobeno jednak tím, že některé dotace, které máme schválené, jsme ještě neinkasovali v roce 2025. Očekáváme jejich inkaso v letošním roce. Další významná částka, která tvoří tento rozdíl, tento deficit, je profinancování významných staveb ve větším rozsahu ještě v roce 2025, což je zejména u rekonstrukce venkovního bazénu v objemu 11 milionů korun.”
Město rozpočet vybalancovalo několika opatřeními, například snížením nákladů na běžné opravy a údržbu.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Ale taktéž jsme byli nuceni některé investiční akce odsunout v čase, případně rozložit jejich financování do více let 2026 a 2027.”
Vyškrtnuty byl z rozpočtu třeba nákup vysokozdvižné plošiny pro technické služby nebo oprava fasády Mateřské školy Sady.
---
NOVÝ NEUROSTIMULÁTOR NA ORL V TŘINCI
ORL oddělení třinecké nemocnice má nový neurostimulátor nejnovější generace, který zvyšuje bezpečnost operací štítné žlázy i velkých slinných žláz. Přístroj nahradil starší technologii a reaguje na rostoucí počet těchto specializovaných zákroků na pracovišti.
POLICIE HLEDÁ SVĚDKY PÁDU CYKLISTKY
Novojičínští dopravní policisté prověřují nehodu, která se stala v neděli odpoledne v Příboře na ulici Štramberská. Cyklistka tam upadla při vyhýbání se dítěti na koloběžce, které mělo nečekaně změnit směr jízdy. Ke střetu s dítětem nedošlo, žena se ale při pádu zranila. Policie teď žádá svědky události i rodiče dítěte, aby se přihlásili.
---
V Ostravě-Porubě bude vybudován unikátní parkovací dům. Zatímco auta zmizí pod zemí, na střeše budou sportovat školáci. Město se totiž domluvilo s Moravskoslezským krajem, který měl v úmyslu rekonstruovat hřiště u Gymnázia Pavla Tigrida.
Počasí přeje stavbám, a tak na počátku dubna začne jeden z důležitých projektů pro obyvatele Poruby - parkovací dům na Budovatelské ulici, který bude zároveň sloužit jako školní hřiště. V této lokalitě je dlouhodobě velký nedostatek parkovacích míst.
Lucie Baránková Vilamová (ANO), starostka Ostravy-Poruby: "V Porubě je nejhorší parkování, nebo nejhorší situace s parkováním na prvním stavebním obvodě, a tam se nabízelo na pozemku, nebo respektive pod pozemkem, který patří kraji, vybudovat podzemní parkovací stání."
Stavba nabídne motoristům celkem 115 parkovacích míst pro automobily, dále pak deset stání pro motocykly a stejný počet boxů k uschování jízdních kol, což je novinka a jistě ji ocení milovníci cyklistiky.
Dalibor Staněk, projektový manažer: "Normálně se vykope díra a udělají se základy na pilotech. Udělají se železobetonová konstrukce se speciální střechou, a na speciální střeše se provede konstrukce toho hřiště."
Myšlenka na stavbu parkovacího domu na tomto místě vznikla už v roce 2017 a využívá terénní vlnu. Projekt dostal prioritu poté, co se k němu připojil i kraj se svým hřištěm.
Břetislav Riger (Ostravak), náměstek primátora Ostravy: "Pokud by si Moravskoslezský kraj toho hřiště udělal bez té naší stavební úpravy, bez toho parkovacího domu, tak se tam dalších 10 let nedostaneme."
Náklady na výstavbu parkovacího domu přesahují 113 milionů korun. Moravskoslezský kraj poskytne částku v maximální výši 20 milionů korun.
---
Současné budování obchvatu Bruntálu si vyžaduje nepříjemná dopravní omezení v místě stavby. Aktuálně musel být zastaven provoz i na příjezdové čerpací stanici s dlouhým čekáním u semaforu.
Velkou trpělivostí se musejí obrnit řidiči, vyjíždějící z Bruntálu směrem na Valšov a Šternberk. Práce na budovaném obchvatu města vyžadují dlouhé minuty čekání při semaforem řízeném provozu.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Kyvadlový režim potrvá přibližně dva měsíce a to u důvodu napojování nového obchvatu na současnou silnici I. Třídy č. 45. Rozsah prací nedovoluje provoz čerpací stanice, která zůstává uzavřena. Řidičům děkujeme za trpělivost.“
Karel Cita, vedoucí projektu: „Na Olomoucké ulici je uzavřena částečně cesta I/45,, budujeme hlavní trasu objektu SO 111 a objektu SO 141N. Následně bude převedena doprava na tyto objekty a budeme budovat napojení na čerpací stanici MOL. Práce postupují podle předloženého harmonogramu."
S průběhem prací se seznámil také starosta města.
Martin Henč (ANO), starosta Bruntálu: „Právě se nacházíme na místě, které je klíčové pro obchvat Bruntálu, který se buduje, to místo vlastně je základní uzel u čerpací stanice MOL a já bych chtěl touto cestou poprosi občany ať se obrní trpělivostí a vím, že jim to velmi, velmi komplikuje život, omezení dopravy, a holt to prostě musíme nějakou tu chvilku vydržet. Podle pana stavbyvedoucího máme informaci, že omezení toho provozu by mělo být do 12.5. Bylo mi řečeno, že přes to nejede vlak."
Po dokončení napojení čekají město ještě letos další uzavírky na druhé straně obchvatu, u Oborné a na Žlutý kopec.
---
PŘES TŘI TISÍCE PŘESTUPKŮ NA SILNICÍCH
Policisté v kraji odhalili za poslední dny během dopravních akcí přes 3000 přestupků, zkontrolovali téměř 8 tisíc vozidel. Nejčastěji šlo o překročení rychlosti a používání mobilu za jízdy, přibývá ale i případů jízdy pod vlivem alkoholu či drog. Řešili například řidiče s téměř dvěma promile alkoholu v Třinci nebo ženu, která v Opavě jela rychlostí 114 km/h.
---
V Ostravě se uskutečnila konference Defence Tech Innovation 2026. Na půdě VŠB–Technické univerzity spojila zástupce průmyslu, armády, výzkumu i veřejného sektoru.
Aula Vysoké školy báňské hostila odborníky z celé republiky i zahraničí. Konference Defence Tech Innovation nabídla prostor pro sdílení inovací a hledání konkrétních řešení v oblasti obrany a technologií.
Igor Ivan, rektor VŠB-TU Ostrava: “Jsou tady zástupci Armády České republiky, přední představitele velkých a významných firem, univerzity obrany, naší univerzity. Opravdu cílem je najít oblasti, kde můžeme dále spolupracovat a tu spolupráci dále rozvíjet.”
Součástí akce byla také prezentace moderní vojenské techniky přímo před aulou. Podle zástupců průmyslu představuje obranný sektor velkou příležitost i pro české firmy.
Jan Rafaj, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR: “Nejenom ty giganty, o kterých se neustále hovoří, ale právě pro ty malé a střední firmy, kterým dává příležitost se posunout v inovacích, v transformaci.”
Konference se zaměřila i na aktuální potřeby armády a nutnost její modernizace.
Petr Milčický, ředitel sekce rozvoje sil MO ČR: “Armádě chybí spousta věcí. Pokud bych se bavil o schopnosti využívat nejmodernější technologie, tak armádě chybí některé legislativní nebo zákonné možnosti se intenzivně a rychle zapojit do inovačních procesů, které by umožňovaly nejnovější technologie přelomového charakteru jako je umělá inteligence.”
Rozvoj průmyslu a technologií je klíčový i pro budoucnost regionu.
Josef Bělica (ANO), hejtman MSK: “Pro kraj je průmysl a jeho průmyslová základna nesmírně důležitá. Je to pro nás jako pro vedení kraje jedna z priorit ty technologie posouvat dopředu.”
Propojování těchto sektorů tak není jen debatou odborníků, ale klíčovým krokem k posílení bezpečnosti i budoucí konkurenceschopnosti Česka.
---
Moravskoslezský kraj připravuje unikátní projekt, který má učit děti i dospělé zvládat krizové situace v běžném životě. Městečko bezpečí vzniká v Ostravě jako samostatný výukový areál a nabídne realistický výcvik ve spolupráci se složkami integrovaného záchranného systému. Cílem je jediné – naučit lidi správně reagovat a v ideálním případě i zachraňovat lidské životy.
Městečko bezpečí nebude klasickým výukovým centrem. Půjde o rozsáhlý venkovní areál, který co nejvěrněji simuluje reálné situace od požárů přes dopravní nehody až po mimořádné události v domácnosti. Největší důraz bude kladen na děti ze základních škol, které si tady projdou programy přizpůsobené jejich věku. Právě zážitková forma výuky má být podle odborníků nejefektivnější.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Je to projekt, který zachraňuje budoucí životy. Tady se opravdu děti dostanou do situace, která bude co nejvíce připomínat realitu, a tím se budou moci zažít něco, s čím se můžou setkat právě v budoucím životě, a třeba už budou vědět, jakým způsobem jednat."
Návštěvníci si vyzkouší, jak se zachovat při požáru, jak přivolat pomoc nebo jak správně reagovat v krizových situacích. Součástí výcviku budou skutečné techniky, simulace i moderní technologie včetně virtuální reality.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Vstupní budova je největší, tady se vlastně třída bude rozdělovat do menších skupinek, které pak budou rotovat po těch ostatních objektech, které v tom areálu jsou. A vlastně každý z těch dalších domečků už má svůj vlastní význam, svoji vlastní funkci. Takže v jednom domečku jsou záchranáři, ve druhém domečku jsou hasiči, ve třetím domečku je Policie České republiky."
Chybět nebude ani dopravní hřiště, simulace volání na tísňovou linku nebo prostředí krizového štábu a také model běžné domácnosti.
Petr Šnejdar, výkonný ředitel, Trojhalí Karolina: "Je tam i objekt životního prostředí a vjemů, kde si děti zase budou moci na vlastní kůži zažít sílu větru, sílu deště, zemětřesení . A dále tady budou i venkovní expozice skála, lanovka. Řešíme jezírko pro ukázku záchrany z vodní hladiny. Bude toho hodně."
Projekt myslí i na seniory a širokou veřejnost. Pro ně budou připraveny speciální tematické dny nebo preventivní akce. Projekt je financován především z evropských fondů, které pokryjí většinu nákladů. Celkové výdaje přesáhnou 230 milionů korun. Samotná stavba je výjimečná a bohužel s sebou nese nemalé problémy.
Petr Krejsa, stavbyvedoucí, Geosan Group a. s.: "Ten projekt je staršího data, to znamená, že má v sobě plno věcí, které se už dneska třeba nevyrábí, takže máme problém shánět jiné materiály, ze kterých se to dá postavit. A z toho také vyplynuly různé požadavky uživatele, to znamená, ten původní projekt s některými věcmi nepočítal. Ta doba si přinesla prostě věci, které tam musí být zapracované. Čili je tam množství změn oproti harmonogramu jsme ve zpoždění."
Michal Kokošek (ANO), náměstek hejtmana MSK: "Ten projekt byl zahájen už v roce 2018 nějakou myšlenkou. Od té doby se věci změnily jak ve stavebnictví, tak v podstatě i v tom, co záchranné složky a ty mimořádné situace vyvolávají. Takže i kvůli tomu se mění trošičku, řekněme, ten projekt po projektové stránce. A tím pádem nám narůstá realizační čas."
Městečko bezpečí má ambici stát se jedním z nejmodernějších vzdělávacích areálů svého druhu v Česku. Smyslem je, aby lidé dokázali v krizových situacích zachovat klid a věděli, jak správně jednat. Stavba by měla být dokončena na konci roku 2026. Následně bude areál vybaven a otevřen veřejnosti by měl být v průběhu roku 2027.
---
Novojičínská radnice musela přistoupit k výraznější úpravě letošního rozpočtu v rozsahu zhruba sto milionů korun. Důvodů je více, například zvýšené náklady na mzdy zaměstnanců ve veřejných službách, o kterých rozhodl stát.
Původní rozpočet Nového Jičína počítal ve výdajích s částkou téměř 1,2 miliardy korun, v příjmech bylo 998 milionů. Rozdíl,187 milionů, měly pokrýt volné prostředky na účtech města. Částky se teď mění.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Tyto změny vyplývají ze skutečnosti, že reagujeme na zvýšení platu 5 a 9 procent. Co se týče objemu finančních peněz, tak je to zásah do naší městské kasy zhruba 18 milionů korun. Museli jsme díky tomu již schválený rozpočet samozřejmě upravit.”
Dále radnice provedla velké rozpočtové opatření v rozsahu zhruba 78 milionů korun. Důvodem je nižší zůstatek na bankovních účtech města ke konci loňského roku, než jaké byly předpoklady.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Bylo to způsobeno jednak tím, že některé dotace, které máme schválené, jsme ještě neinkasovali v roce 2025. Očekáváme jejich inkaso v letošním roce. Další významná částka, která tvoří tento rozdíl, tento deficit, je profinancování významných staveb ve větším rozsahu ještě v roce 2025, což je zejména u rekonstrukce venkovního bazénu v objemu 11 milionů korun.”
Město rozpočet vybalancovalo několika opatřeními, například snížením nákladů na běžné opravy a údržbu.
Václav Dobrozemský (ODS), 2. místostarosta Nového Jičína: “Ale taktéž jsme byli nuceni některé investiční akce odsunout v čase, případně rozložit jejich financování do více let 2026 a 2027.”
Vyškrtnuty byl z rozpočtu třeba nákup vysokozdvižné plošiny pro technické služby nebo oprava fasády Mateřské školy Sady.
---
NOVÝ NEUROSTIMULÁTOR NA ORL V TŘINCI
ORL oddělení třinecké nemocnice má nový neurostimulátor nejnovější generace, který zvyšuje bezpečnost operací štítné žlázy i velkých slinných žláz. Přístroj nahradil starší technologii a reaguje na rostoucí počet těchto specializovaných zákroků na pracovišti.
POLICIE HLEDÁ SVĚDKY PÁDU CYKLISTKY
Novojičínští dopravní policisté prověřují nehodu, která se stala v neděli odpoledne v Příboře na ulici Štramberská. Cyklistka tam upadla při vyhýbání se dítěti na koloběžce, které mělo nečekaně změnit směr jízdy. Ke střetu s dítětem nedošlo, žena se ale při pádu zranila. Policie teď žádá svědky události i rodiče dítěte, aby se přihlásili.
---
V Ostravě-Porubě bude vybudován unikátní parkovací dům. Zatímco auta zmizí pod zemí, na střeše budou sportovat školáci. Město se totiž domluvilo s Moravskoslezským krajem, který měl v úmyslu rekonstruovat hřiště u Gymnázia Pavla Tigrida.
Počasí přeje stavbám, a tak na počátku dubna začne jeden z důležitých projektů pro obyvatele Poruby - parkovací dům na Budovatelské ulici, který bude zároveň sloužit jako školní hřiště. V této lokalitě je dlouhodobě velký nedostatek parkovacích míst.
Lucie Baránková Vilamová (ANO), starostka Ostravy-Poruby: "V Porubě je nejhorší parkování, nebo nejhorší situace s parkováním na prvním stavebním obvodě, a tam se nabízelo na pozemku, nebo respektive pod pozemkem, který patří kraji, vybudovat podzemní parkovací stání."
Stavba nabídne motoristům celkem 115 parkovacích míst pro automobily, dále pak deset stání pro motocykly a stejný počet boxů k uschování jízdních kol, což je novinka a jistě ji ocení milovníci cyklistiky.
Dalibor Staněk, projektový manažer: "Normálně se vykope díra a udělají se základy na pilotech. Udělají se železobetonová konstrukce se speciální střechou, a na speciální střeše se provede konstrukce toho hřiště."
Myšlenka na stavbu parkovacího domu na tomto místě vznikla už v roce 2017 a využívá terénní vlnu. Projekt dostal prioritu poté, co se k němu připojil i kraj se svým hřištěm.
Břetislav Riger (Ostravak), náměstek primátora Ostravy: "Pokud by si Moravskoslezský kraj toho hřiště udělal bez té naší stavební úpravy, bez toho parkovacího domu, tak se tam dalších 10 let nedostaneme."
Náklady na výstavbu parkovacího domu přesahují 113 milionů korun. Moravskoslezský kraj poskytne částku v maximální výši 20 milionů korun.
---
Současné budování obchvatu Bruntálu si vyžaduje nepříjemná dopravní omezení v místě stavby. Aktuálně musel být zastaven provoz i na příjezdové čerpací stanici s dlouhým čekáním u semaforu.
Velkou trpělivostí se musejí obrnit řidiči, vyjíždějící z Bruntálu směrem na Valšov a Šternberk. Práce na budovaném obchvatu města vyžadují dlouhé minuty čekání při semaforem řízeném provozu.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Kyvadlový režim potrvá přibližně dva měsíce a to u důvodu napojování nového obchvatu na současnou silnici I. Třídy č. 45. Rozsah prací nedovoluje provoz čerpací stanice, která zůstává uzavřena. Řidičům děkujeme za trpělivost.“
Karel Cita, vedoucí projektu: „Na Olomoucké ulici je uzavřena částečně cesta I/45,, budujeme hlavní trasu objektu SO 111 a objektu SO 141N. Následně bude převedena doprava na tyto objekty a budeme budovat napojení na čerpací stanici MOL. Práce postupují podle předloženého harmonogramu."
S průběhem prací se seznámil také starosta města.
Martin Henč (ANO), starosta Bruntálu: „Právě se nacházíme na místě, které je klíčové pro obchvat Bruntálu, který se buduje, to místo vlastně je základní uzel u čerpací stanice MOL a já bych chtěl touto cestou poprosi občany ať se obrní trpělivostí a vím, že jim to velmi, velmi komplikuje život, omezení dopravy, a holt to prostě musíme nějakou tu chvilku vydržet. Podle pana stavbyvedoucího máme informaci, že omezení toho provozu by mělo být do 12.5. Bylo mi řečeno, že přes to nejede vlak."
Po dokončení napojení čekají město ještě letos další uzavírky na druhé straně obchvatu, u Oborné a na Žlutý kopec.
---
PŘES TŘI TISÍCE PŘESTUPKŮ NA SILNICÍCH
Policisté v kraji odhalili za poslední dny během dopravních akcí přes 3000 přestupků, zkontrolovali téměř 8 tisíc vozidel. Nejčastěji šlo o překročení rychlosti a používání mobilu za jízdy, přibývá ale i případů jízdy pod vlivem alkoholu či drog. Řešili například řidiče s téměř dvěma promile alkoholu v Třinci nebo ženu, která v Opavě jela rychlostí 114 km/h.
---
V Ostravě se uskutečnila konference Defence Tech Innovation 2026. Na půdě VŠB–Technické univerzity spojila zástupce průmyslu, armády, výzkumu i veřejného sektoru.
Aula Vysoké školy báňské hostila odborníky z celé republiky i zahraničí. Konference Defence Tech Innovation nabídla prostor pro sdílení inovací a hledání konkrétních řešení v oblasti obrany a technologií.
Igor Ivan, rektor VŠB-TU Ostrava: “Jsou tady zástupci Armády České republiky, přední představitele velkých a významných firem, univerzity obrany, naší univerzity. Opravdu cílem je najít oblasti, kde můžeme dále spolupracovat a tu spolupráci dále rozvíjet.”
Součástí akce byla také prezentace moderní vojenské techniky přímo před aulou. Podle zástupců průmyslu představuje obranný sektor velkou příležitost i pro české firmy.
Jan Rafaj, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR: “Nejenom ty giganty, o kterých se neustále hovoří, ale právě pro ty malé a střední firmy, kterým dává příležitost se posunout v inovacích, v transformaci.”
Konference se zaměřila i na aktuální potřeby armády a nutnost její modernizace.
Petr Milčický, ředitel sekce rozvoje sil MO ČR: “Armádě chybí spousta věcí. Pokud bych se bavil o schopnosti využívat nejmodernější technologie, tak armádě chybí některé legislativní nebo zákonné možnosti se intenzivně a rychle zapojit do inovačních procesů, které by umožňovaly nejnovější technologie přelomového charakteru jako je umělá inteligence.”
Rozvoj průmyslu a technologií je klíčový i pro budoucnost regionu.
Josef Bělica (ANO), hejtman MSK: “Pro kraj je průmysl a jeho průmyslová základna nesmírně důležitá. Je to pro nás jako pro vedení kraje jedna z priorit ty technologie posouvat dopředu.”
Propojování těchto sektorů tak není jen debatou odborníků, ale klíčovým krokem k posílení bezpečnosti i budoucí konkurenceschopnosti Česka.
---
