V areálu bývalé chemičky Ostramo v Ostravě jsou znovu vědci. Ropné kaly už jsou sice vytěženy, ale nyní je nutné zjistit, co je pod nimi. Pak teprve bude možné rozhodnout, jak bude pokračovat sanace celého území.
Loni v prosinci skončila podle plánu hlavní etapa nápravných opatření v areálu chemičky Ostramo v Ostravě - Mariánských Horách. Spočívala v odtěžení ropných kalů, které jsou nyní průběžně páleny v Německu. V areálu ale zůstaly v podloží tuny kontaminované zeminy a nyní odborníci řeší, jak s územím naložit. Proto nejprve začal důkladný průzkum.
Jiří Kadlčák, hydrogeolog, Ekomonitor: "Výsledky budou využity k dopřesnění geologické a hydrogeologické situace a k ke zjištění úrovně kontaminace zemin a podzemních vod."
Celkem je v rámci doplňkového průzkumu projektováno 55 vrtů a 35 sond, které budou mít hloubku od 3 do 15 metrů. Celková délka vrtů a sond bude přes 600 metrů. Odebrané vzorky jsou posílány k analýzám, které pak poslouží při projektu závěrečné části sanace území. Ostrava požaduje, aby byla celá lokalita vyčištěna.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora Ostravy: "Ministerstvo financí upřednostňuje levnější varianty, kdy by byly více kontaminované zeminy uloženy v jakémsi sarkofágu přímo pod těmi nádržemi. To ale my, jako město Ostrava stále odmítáme."
Diamo v současné době také provádí v areálu lagun čištění odpadních vod.
Josef Jašek, vedoucí střediska Povrch, Diamo: "Splňujeme limity, které nám stanovil úřad a vypouštíme tu vyčištěnou vodu do kanalizace. Ročně vyčistíme asi 30 tisíc kubíku kontaminovaných vod."
Dokončení a závěry doplňkového průzkumu by měly být hotové v únoru 2022. Pak bude rozhodnuto i o způsobu sanace území.
---
Tak zvaná cesta “nikoho” u Nového Jičína už má jasného majitele. Stal se jim po dohodě s městem Moravskoslezský kraj. Teď konečně začala i její oprava.
Silnice „nikoho“ vede z Nového Jičína kolem bývalých Sirných lázní, ke křižovatce směrem na Rybí. K vlastnictví se léta nikdo nehlásil. Město Nový Jičín vyvolalo jednání s Moravskoslezským krajem a ten inkriminovaný úsek převzal v rámci dalších směn jiných komunikací. Silnice už tak má jasného správce a začíná její oprava.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Tato komunikace desítky let nepatřila nikomu, nikdo se o ni nestaral, nikdo ji v zimě neudržoval. Až město Nový Jičín začalo jednat s krajem a díky výměně těchto komunikací kraj uznal, že tato silnice logicky bude patřit kraji.”
Z problémové komunikace se tak stane silnice III. třídy. Její oprava je realizována v rámci rekonstrukce D48 v úseku Rybí - Bělotín.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: “Předpokládané zahájení prací je ve středu 30. června. Práce budou rozděleny do čtyř úseků s předpokladem dokončení v půli října letošního roku. Chceme využít prázdninové období s nižší frekvencí dopravy.”
Délku trvání rekonstrukce ovlivní výsledky kontrolních sond, které předcházejí samotným pracím, určí stav komunikace, respektive jejího podloží.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Jsou dvě verze, jak tuto komunikaci opravit. Ta první verze, jestliže bude podloží v pořádku, opraví se pouze ta obrusná vrstva, tedy asfalt. Jestliže to podloží bude špatné, dojde k celkové rekonstrukci komunikace.”
Řidiči musí po dobu stavebních prací počítat s uzavírkami a objížďkami.
---
Opavská hromadná doprava se loučí s kasičkami, do kterých cestující dlouhá léta platili jízdné. Zároveň přechází na nový odbavovací systém. A poslední novinkou je kom
Trolejbusy i autobusy které zajišťují dopravu po Opavě postupně přijíždějí do depa, aby technici vyměnili původní odbavovací systém pro čtení karet za nový, modernější. Z vozů také nadobro zmizí pokladničky, kde cestující dlouhá léta mohli platit za jízdenky mincemi.
Milan Sedliský, servisní technik, Městský dopravní podnik Opava: „Demontovali jsme tři zařízení: čtečku karet, tiskárnu a čtečku QR kódů a místo toho jsme namontovali jedno zařízení.“
Nový odbavovací systém umožní na jednom místě čtení bankovních karet, čipových karet ODIS i mobilní aplikace.
Pavel Gebauer, ředitel, Městský dopravní podnik Opava: "Spolehlivost po 7 letech už nebyla stoprocentní. A každá nespolehlivost je ztráta na tržbách. Je tady ta nutnost výměny odbavovacího systému za nový, modernější, rychlejší."
Od začátku července jsou nové přístroje spuštěny v pilotním provozu. Od stejného data pak opavská hromadná doprava bude kompletně začleněna do celokrajského systému KODIS.
Aleš Stejskal, jednatel, Koordinátor ODIS: „ V případě platby jízdného ODISkou budou moci na linky MDPO přestoupit za mnohem výhodnějších podmínek.
Cestující s odiskou zaplatí při přestupu z regionálních spojů na hromadnou dopravu namísto 13 korun pouze 4. Ve voze si lidé budou moci zakoupit jízdenky nově u řidiče, a to za 20 korun. A novinkou je také prodej přes e-shop.
NOVINKY MDPO OD 1.7. 2021
- úplné začlenění do systému KODIS
- prodej jízdenek u řidiče (20,- Kč)
- možnost nákupu jízdenek přes e - shop
---
Na rybnících ve Výškovicích jsou v plném proudu práce na vzniku nové relaxační zóny pro obyvatele i návštěvníky Ostravy-Jihu. Rybníky jsou odbahněny, hráze zpevněny a opraveny jsou i přívody vody a výpustě.
Na Jihu Ostravy vzniká nová relaxační zóna. A to u soustavy rybníků poblíž ulice Drůbeží ve Výškovicích, které bylo donedávna zarostlé zelení a kvůli popraskanému potrubí se při deštích na příjezdové cestě tvořily laguny, které mnohdy zatopily i okolní zahrady.
Otakar Šimík, místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Probíhají zde stavební práce. V horním rybníčku máme přírodní hráz, která odděluje velké ryby od malých, aby se nemísily. Vidíme tady, že už se začíná rýsovat nové molo. Postavíme ještě dětské hřiště a mlátové chodníčky.”
Celý areál bude i nově oplocen a nainstalovány tady budou i naučné cedule, které vás seznámí mimo jiné s historií rybníkářství v obvodu. Počítá se i s výsadbou vodních rostlin a stromů.
Barbora Černá, mluvčí Liberty Ostrava: “Tady tento projekt se nám velmi líbil, proto jsme se rozhodli, že budeme od nynějška se podílet na projektech, které zlepšují takováto veřejná prostranství.”
Na průběh stavebních prací v současné době dohlíží malý sádrový trpaslík, kterého po ukončení celé relaxační zóny vystřídá obří dřevěná vyřezávaná ryba.
Místo bude bezpečné i pro rodiny s dětmi. Po napuštění bude voda v rybnících u břehů hluboká jen půl metru. Relaxační zóna by měla být hotová už letos na podzim.
---
Příběh hornické vdovy Květy Krausové se stal námětem pro novou publikaci Dukla 1961. Křest se konal v nových prostorách Městské knihovny v Havířově, kam byla Expozice historie psaná uhlím přestěhována.
7. července to bude 60 let, kdy došlo v Dole Dukla k tragédii, při které zemřelo 108 horníků. Městská knihovna ve spolupráci s pamětníky nyní vydala jako vzpomínku na všechny zesnulé publikaci, která je inspirována příběhem hornické vdovy Květy Krausové.
Jaroslav Čihař, pamětník a odborný spolupracovník Dukla 61: “Řekli jsme si, že dokud žijeme my vrstevníci, tak uděláme knížku k 60. výročí. Což jsme také splnili. Právě ta paní Krausová, která je pětatřicátý ročník, je stejně stará jako já, tak ještě žije a zůstala věrná tomu manželovi. Já jsem ji pozval tu paní na ten pietní akt, který bude teď 7.7. ona by se tu měla objevit.”
Vedle křtu publikace se členové Klubu přátel hornického muzea a pamětníci sešli také v nových prostorách Expozice historie psaná uhlím. Ta byla přestěhována ze Společenského domu do prostor knihovny v Pavlovově ulici.
Jana Feberová (ČSSD), náměstkyně primátora: “Pamětníci se nejdříve bránili, protože byli zvyklí nahoře. Ale já si myslím, že tady v těchto prostorách mohou přijít každý den, protože tady tyto prostory budou otevřeny každý den, někdy i v sobotu a já si myslím, že městská knihovna to tady zvelebila dobře, že všechno přestěhovali tady."
Eduard Heczko, předseda Klubu přátel hornického muzea Ostrava - pobočka Havířov: "Je to nový prostor, ale myslím si, že kdo si to projde, uvidí průřez, co to hornictví bylo a je zde i historie Havířova jako samotného města. Za to bych chtěl městské knihovně a pracovníkům poděkovat, protože ta expozice je velice pěkná."
Poprvé rovněž pamětníci společně uctí památku zesnulých horníků na novém pietním místě. Památník byl přestěhován z areálu bývalého dolu na hřbitov v Havířově-Šumbarku.
---
Na konci června před 90 lety bylo otevřeno v Opavě koupaliště. Velkolepou stavbu navrženou ve funkcionalistickém stylu se rozhodlo vedení města vystavět navzdory hospodářské krize. A v její nezměněné podobě ji mohou návštěvníci obdivovat dodnes.
Opavské Městské lázně byly vybudované podle návrhu místního architekta Otto Reichnera. Na 24 000 m umístil velký bazén, terasy pro slunění, hudební altán a v neposlední řadě rozlehlou budovu s kavárnou, kadeřnickým i masážním salonem a rozsáhlými převlékárnami.
Ivana Maloušková, kurátorka, Opavská kulturní organizace: „Samozřejmě se předpokládalo, že návštěvnost bude velmi vysoká, a tak se tomu přizpůsobilo celé to zázemí.“
Přestože momentální kapacita koupaliště je dnes 2 500 lidí, většina prostor k převlékání zůstává prázdná.
Petr Mikeska, vedoucí provozu, Městské koupaliště Opava: „V této části se nachází skříňky, které patřily k původnímu vybavení koupaliště.“
Díky citlivé rekonstrukci z r. 2006 si stavba udržuje funkcionalistický vzhled. Jedinou novodobou změnou je tady pouze budova úpravny vody, tobogán a hřiště. A také to, že v současné době hygienická opatření umožňují zaplnit areál pouze z části.
Petr Mikeska, vedoucí provozu, Městské koupaliště Opava: „V tuto chvíli je to 75% povolené kapacity v našem případě tedy 2 000 osob.“
Počasí ale koupání přeje. Během měsíčního provozu tady zaznamenali hned několik tropických dní.
návštěvník koupaliště: "Voda je super, osvěžující v tomto počasí. To je prostě luxus."
Důvodem navštívit opavské koupaliště není unikátní jen prostředí, ale také cena, kterou provozovatel pro letošní rok snížil. Cestou na koupaliště si můžete prohlédnout také venkovní výstavu, která shrnuje 9 desetiletí jeho historie.
Městské koupaliště v Opavě - celodenní vstupné
dospělí 60,- Kč
děti 40,- Kč, děti do 6 let zdarma
---
V areálu bývalé chemičky Ostramo v Ostravě jsou znovu vědci. Ropné kaly už jsou sice vytěženy, ale nyní je nutné zjistit, co je pod nimi. Pak teprve bude možné rozhodnout, jak bude pokračovat sanace celého území.
Loni v prosinci skončila podle plánu hlavní etapa nápravných opatření v areálu chemičky Ostramo v Ostravě - Mariánských Horách. Spočívala v odtěžení ropných kalů, které jsou nyní průběžně páleny v Německu. V areálu ale zůstaly v podloží tuny kontaminované zeminy a nyní odborníci řeší, jak s územím naložit. Proto nejprve začal důkladný průzkum.
Jiří Kadlčák, hydrogeolog, Ekomonitor: "Výsledky budou využity k dopřesnění geologické a hydrogeologické situace a k ke zjištění úrovně kontaminace zemin a podzemních vod."
Celkem je v rámci doplňkového průzkumu projektováno 55 vrtů a 35 sond, které budou mít hloubku od 3 do 15 metrů. Celková délka vrtů a sond bude přes 600 metrů. Odebrané vzorky jsou posílány k analýzám, které pak poslouží při projektu závěrečné části sanace území. Ostrava požaduje, aby byla celá lokalita vyčištěna.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora Ostravy: "Ministerstvo financí upřednostňuje levnější varianty, kdy by byly více kontaminované zeminy uloženy v jakémsi sarkofágu přímo pod těmi nádržemi. To ale my, jako město Ostrava stále odmítáme."
Diamo v současné době také provádí v areálu lagun čištění odpadních vod.
Josef Jašek, vedoucí střediska Povrch, Diamo: "Splňujeme limity, které nám stanovil úřad a vypouštíme tu vyčištěnou vodu do kanalizace. Ročně vyčistíme asi 30 tisíc kubíku kontaminovaných vod."
Dokončení a závěry doplňkového průzkumu by měly být hotové v únoru 2022. Pak bude rozhodnuto i o způsobu sanace území.
---
Tak zvaná cesta “nikoho” u Nového Jičína už má jasného majitele. Stal se jim po dohodě s městem Moravskoslezský kraj. Teď konečně začala i její oprava.
Silnice „nikoho“ vede z Nového Jičína kolem bývalých Sirných lázní, ke křižovatce směrem na Rybí. K vlastnictví se léta nikdo nehlásil. Město Nový Jičín vyvolalo jednání s Moravskoslezským krajem a ten inkriminovaný úsek převzal v rámci dalších směn jiných komunikací. Silnice už tak má jasného správce a začíná její oprava.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Tato komunikace desítky let nepatřila nikomu, nikdo se o ni nestaral, nikdo ji v zimě neudržoval. Až město Nový Jičín začalo jednat s krajem a díky výměně těchto komunikací kraj uznal, že tato silnice logicky bude patřit kraji.”
Z problémové komunikace se tak stane silnice III. třídy. Její oprava je realizována v rámci rekonstrukce D48 v úseku Rybí - Bělotín.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: “Předpokládané zahájení prací je ve středu 30. června. Práce budou rozděleny do čtyř úseků s předpokladem dokončení v půli října letošního roku. Chceme využít prázdninové období s nižší frekvencí dopravy.”
Délku trvání rekonstrukce ovlivní výsledky kontrolních sond, které předcházejí samotným pracím, určí stav komunikace, respektive jejího podloží.
Stanislav Kopecký (ANO), starosta Nového Jičína: “Jsou dvě verze, jak tuto komunikaci opravit. Ta první verze, jestliže bude podloží v pořádku, opraví se pouze ta obrusná vrstva, tedy asfalt. Jestliže to podloží bude špatné, dojde k celkové rekonstrukci komunikace.”
Řidiči musí po dobu stavebních prací počítat s uzavírkami a objížďkami.
---
Opavská hromadná doprava se loučí s kasičkami, do kterých cestující dlouhá léta platili jízdné. Zároveň přechází na nový odbavovací systém. A poslední novinkou je kom
Trolejbusy i autobusy které zajišťují dopravu po Opavě postupně přijíždějí do depa, aby technici vyměnili původní odbavovací systém pro čtení karet za nový, modernější. Z vozů také nadobro zmizí pokladničky, kde cestující dlouhá léta mohli platit za jízdenky mincemi.
Milan Sedliský, servisní technik, Městský dopravní podnik Opava: „Demontovali jsme tři zařízení: čtečku karet, tiskárnu a čtečku QR kódů a místo toho jsme namontovali jedno zařízení.“
Nový odbavovací systém umožní na jednom místě čtení bankovních karet, čipových karet ODIS i mobilní aplikace.
Pavel Gebauer, ředitel, Městský dopravní podnik Opava: "Spolehlivost po 7 letech už nebyla stoprocentní. A každá nespolehlivost je ztráta na tržbách. Je tady ta nutnost výměny odbavovacího systému za nový, modernější, rychlejší."
Od začátku července jsou nové přístroje spuštěny v pilotním provozu. Od stejného data pak opavská hromadná doprava bude kompletně začleněna do celokrajského systému KODIS.
Aleš Stejskal, jednatel, Koordinátor ODIS: „ V případě platby jízdného ODISkou budou moci na linky MDPO přestoupit za mnohem výhodnějších podmínek.
Cestující s odiskou zaplatí při přestupu z regionálních spojů na hromadnou dopravu namísto 13 korun pouze 4. Ve voze si lidé budou moci zakoupit jízdenky nově u řidiče, a to za 20 korun. A novinkou je také prodej přes e-shop.
NOVINKY MDPO OD 1.7. 2021
- úplné začlenění do systému KODIS
- prodej jízdenek u řidiče (20,- Kč)
- možnost nákupu jízdenek přes e - shop
---
Na rybnících ve Výškovicích jsou v plném proudu práce na vzniku nové relaxační zóny pro obyvatele i návštěvníky Ostravy-Jihu. Rybníky jsou odbahněny, hráze zpevněny a opraveny jsou i přívody vody a výpustě.
Na Jihu Ostravy vzniká nová relaxační zóna. A to u soustavy rybníků poblíž ulice Drůbeží ve Výškovicích, které bylo donedávna zarostlé zelení a kvůli popraskanému potrubí se při deštích na příjezdové cestě tvořily laguny, které mnohdy zatopily i okolní zahrady.
Otakar Šimík, místostarosta MOb Ostrava-Jih: “Probíhají zde stavební práce. V horním rybníčku máme přírodní hráz, která odděluje velké ryby od malých, aby se nemísily. Vidíme tady, že už se začíná rýsovat nové molo. Postavíme ještě dětské hřiště a mlátové chodníčky.”
Celý areál bude i nově oplocen a nainstalovány tady budou i naučné cedule, které vás seznámí mimo jiné s historií rybníkářství v obvodu. Počítá se i s výsadbou vodních rostlin a stromů.
Barbora Černá, mluvčí Liberty Ostrava: “Tady tento projekt se nám velmi líbil, proto jsme se rozhodli, že budeme od nynějška se podílet na projektech, které zlepšují takováto veřejná prostranství.”
Na průběh stavebních prací v současné době dohlíží malý sádrový trpaslík, kterého po ukončení celé relaxační zóny vystřídá obří dřevěná vyřezávaná ryba.
Místo bude bezpečné i pro rodiny s dětmi. Po napuštění bude voda v rybnících u břehů hluboká jen půl metru. Relaxační zóna by měla být hotová už letos na podzim.
---
Příběh hornické vdovy Květy Krausové se stal námětem pro novou publikaci Dukla 1961. Křest se konal v nových prostorách Městské knihovny v Havířově, kam byla Expozice historie psaná uhlím přestěhována.
7. července to bude 60 let, kdy došlo v Dole Dukla k tragédii, při které zemřelo 108 horníků. Městská knihovna ve spolupráci s pamětníky nyní vydala jako vzpomínku na všechny zesnulé publikaci, která je inspirována příběhem hornické vdovy Květy Krausové.
Jaroslav Čihař, pamětník a odborný spolupracovník Dukla 61: “Řekli jsme si, že dokud žijeme my vrstevníci, tak uděláme knížku k 60. výročí. Což jsme také splnili. Právě ta paní Krausová, která je pětatřicátý ročník, je stejně stará jako já, tak ještě žije a zůstala věrná tomu manželovi. Já jsem ji pozval tu paní na ten pietní akt, který bude teď 7.7. ona by se tu měla objevit.”
Vedle křtu publikace se členové Klubu přátel hornického muzea a pamětníci sešli také v nových prostorách Expozice historie psaná uhlím. Ta byla přestěhována ze Společenského domu do prostor knihovny v Pavlovově ulici.
Jana Feberová (ČSSD), náměstkyně primátora: “Pamětníci se nejdříve bránili, protože byli zvyklí nahoře. Ale já si myslím, že tady v těchto prostorách mohou přijít každý den, protože tady tyto prostory budou otevřeny každý den, někdy i v sobotu a já si myslím, že městská knihovna to tady zvelebila dobře, že všechno přestěhovali tady."
Eduard Heczko, předseda Klubu přátel hornického muzea Ostrava - pobočka Havířov: "Je to nový prostor, ale myslím si, že kdo si to projde, uvidí průřez, co to hornictví bylo a je zde i historie Havířova jako samotného města. Za to bych chtěl městské knihovně a pracovníkům poděkovat, protože ta expozice je velice pěkná."
Poprvé rovněž pamětníci společně uctí památku zesnulých horníků na novém pietním místě. Památník byl přestěhován z areálu bývalého dolu na hřbitov v Havířově-Šumbarku.
---
Na konci června před 90 lety bylo otevřeno v Opavě koupaliště. Velkolepou stavbu navrženou ve funkcionalistickém stylu se rozhodlo vedení města vystavět navzdory hospodářské krize. A v její nezměněné podobě ji mohou návštěvníci obdivovat dodnes.
Opavské Městské lázně byly vybudované podle návrhu místního architekta Otto Reichnera. Na 24 000 m umístil velký bazén, terasy pro slunění, hudební altán a v neposlední řadě rozlehlou budovu s kavárnou, kadeřnickým i masážním salonem a rozsáhlými převlékárnami.
Ivana Maloušková, kurátorka, Opavská kulturní organizace: „Samozřejmě se předpokládalo, že návštěvnost bude velmi vysoká, a tak se tomu přizpůsobilo celé to zázemí.“
Přestože momentální kapacita koupaliště je dnes 2 500 lidí, většina prostor k převlékání zůstává prázdná.
Petr Mikeska, vedoucí provozu, Městské koupaliště Opava: „V této části se nachází skříňky, které patřily k původnímu vybavení koupaliště.“
Díky citlivé rekonstrukci z r. 2006 si stavba udržuje funkcionalistický vzhled. Jedinou novodobou změnou je tady pouze budova úpravny vody, tobogán a hřiště. A také to, že v současné době hygienická opatření umožňují zaplnit areál pouze z části.
Petr Mikeska, vedoucí provozu, Městské koupaliště Opava: „V tuto chvíli je to 75% povolené kapacity v našem případě tedy 2 000 osob.“
Počasí ale koupání přeje. Během měsíčního provozu tady zaznamenali hned několik tropických dní.
návštěvník koupaliště: "Voda je super, osvěžující v tomto počasí. To je prostě luxus."
Důvodem navštívit opavské koupaliště není unikátní jen prostředí, ale také cena, kterou provozovatel pro letošní rok snížil. Cestou na koupaliště si můžete prohlédnout také venkovní výstavu, která shrnuje 9 desetiletí jeho historie.
Městské koupaliště v Opavě - celodenní vstupné
dospělí 60,- Kč
děti 40,- Kč, děti do 6 let zdarma
---
