Dobrý den, v programu TV Polar nastal čas pro energetický magazín Energie a kraj. Podíváme se, co brzdí rozvoj vodíkových technologií v České republice, nahlédneme okénkem do světa energií a nakonec se podíváme, jak se prezentoval MS kraj na Strojírenském veletrhu v Brně.

Česko a Slovensko chtějí požádat o výjimku při výrobě vodíku

MS kraj je lídrem v rozvoji vodíkových technologií ve střední Evropě. Finalizuje vodíkovou strategii a plánuje vodíkovou autobusovou a vlakovou dopravu. Vedení kraje ale momentálně trápí nařízení Evropské unie. To dovoluje výrobu pouze zeleného vodíku, tedy vyrobeného jen z ekologických zdrojů energie. To se našemu kraji nelíbí a naší vládě vzkazuje.

Jakub Unucka (ODS), 1. náměstek hejtmana MS kraje: „Páni ministři, sedněte na vlak, jeďte do Bruselu a vyjednejte nám výjimku, aby vodík nemusel být úplně zelený, ale mohl být libovolné barvy. Máme tady v kraji nekonečný potenciál odpadů – důlní plyny, uhelné kaly, kaly z čistíren. Z toho všeho se dá vodík vyrábět velmi levně, ale bohužel takový vodík Evropská unie v autobusech a vlacích zakazuje používat.“

Větší šance na úspěch by mohlo mít spojení s ostatními zeměmi.

Ján Weiterschütz, předseda Národní vodíkové asociace Slovenska: „Na to, abychom prosadili takovou výjimku, potřebujeme sjednotit více zemí. Podobný problém mají i v Polsku a Maďarsku, takže centrální Evropa by potřebovala ten nízkouhlíkový vodík uznat. Budeme se snažit vyvíjet aktivity, aby taková výjimka byla možná.“

Výjimka vyrábět vodík z jiných než pouze alternativních zdrojů by významně pomohla také s likvidací komunálního odpadu v daných zemích.

Zdražování energií ohrožuje průmyslové podniky

Hejtman MS kraje Jan Krkoška svolal mimořádné jednání tripartity. Důvodem je nejistá situace kolem odstávky vysoké pece v Liberty i problémy s energiemi v dalších podnicích. Podle odborářů je průmysl na pokraji katastrofy.

Jan Krkoška (ANO), hejtman MS kraje: "Dal jsem za úkol, aby nám vedení společnosti předložilo do týdne nějaký svůj harmonogram postupu, jak se bude strategie firmy vyvíjet. Druhá věc, která mě zajímala, je to, zda zaměstnanci v Liberty budou mít mzdy. Byl jsem ujištěn, že mzdy budou."

Huť Liberty Ostrava odstavila před třemi týdny jedinou vysokou pec, která byla ještě v provozu. Od té doby žije 6 tisíc zaměstnanců v nejistotě. Nikdo netuší, co bude, a proto svolal hejtman jednání tripartity, kde byli zástupci huti a dalších velkých podniků pozváni.

Kateřina Zajíčková, mluvčí Liberty Ostrava: "V současné době nemáme v plánu žádné propouštění a snažíme se o udržení zaměstnanosti. V tuto chvíli vyrábíme několik produktů, jsou to svodidla, závitové tyče a různé typy trubek."

Petr Slanina, předseda odborů OS Kovo Liberty ČR: "Celý průmysl na Ostravsku je na pokraji katastrofy a je otázkou, jakým způsobem se do toho vloží stát. Pro nás je důležité, že se ctí kolektivní smlouva, takže zaměstnanci tím nejsou nijak dotčeni."

Výroba je ale omezena v drátovně a na válcovacích tratích. Platnost kolektivní smlouvy trvá do konce roku a vedení podniku se údajně bude snažit podepsat ještě letos novou. Otázkou zůstává, zda by měl do vážné situace v Liberty zasáhnout stát.

Kateřina Kupková, viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy: Plánované zvýšení energií by mohlo navýšit náklady některých firem až o půl miliardy korun ročně.

Krajská tripartita se sejde znovu do 14 dnů. Hejtman chce požádat dopisem vládu, aby na toto jednání nějaký její zástupce dorazil.

MS kraj prezentuje svou vodíkovou strategii po celé republice

Stáváme se důležitým technologickým hráčem, podporujeme inovace. Novým symbolem našeho regionu by mohl být třeba vodík. To je hlavní vzkaz Moravskoslezského kraje veřejnosti, který prezentoval například na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně.

Elektromobilita a vodíková mobilita je jistá budoucnost. Vozidla s alternativním pohonem produkují méně škodlivin. Zejména vodíkový pohon je čistý a naprosto čistá může být v budoucnosti i jeho výroba. Elektřinu a vodík si umíme vyrobit sami, což nám dává jistou svobodu a nezávislost na ruském plynu a ropě. V Moravskoslezském kraji navíc můžeme k výrobě vodíku využít i jiné suroviny, jako jsou typicky důlní a koksárenské plyny nebo uhelné kaly – tedy odpad, který se dnes většinou spaluje a zatěžuje životní prostředí. Proto kraj pracuje na tom, aby u nás vzniklo první české Vodíkové údolí, kde energetiku a dopravu založenou na fosilních palivech nahradí vodíkové technologie. Proto kraj společně s univerzitami a podniky založil Vodíkový klastr. Proto vzniká Vodíková strategie Moravskoslezského kraje. To vše kraj prezentoval právě v Brně.

Jan Krkoška (ANO), hejtman MS kraje: „Chceme ukázat ty nejlepší společnosti z našeho kraje a propojit je s firmami a potažmo s celým světem. A tím, jak vymýšlíme nové projekty při odklonu od uhlí, máme co ukázat i v tomto směrem. Hlavním tématem je samozřejmě vodík.“

Ale prezentace našeho kraje má i další cíle.

Jakub Unucka (ODS), 1. náměstek hejtmana MS kraje: „Náš kraj byl, je a bude průmyslový. Průmysl u nás bude, ale už na založený na uhlí, ale na zelených věcech. Až vyjede poslední vozík z Dolu ČSM, tak se zároveň kopnou základy velkého výzkumáku, který se bude věnovat přeměně krajiny.“

Expozice Moravskoslezského kraje v Brně také tradičně dala prostor vybraným firmám, které v regionu sídlí a podnikají v oblasti chytrých technologií, vysokého strojírenství nebo technologií s vysokou přidanou hodnotou. Chce prezentovat nejen technologickou vyspělost, představit své vize a strategické projekty, které povedou k bezemisní budoucnosti regionu, ale dát také prostor firmám k navázání nových kontaktů a propojit je se silnými partnery v zahraničí.

Redakčně upraveno / zkráceno.