Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
opravovaný úsek; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
Od 7. dubna se kvůli opravě povrchu zcela uzavře úsek ulice Kosmonautů u křižovatky s třídou 17. listopadu. Omezení v tomto vytíženém místě u nemocnice potrvá přibližně jeden týden.
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v pondělí 8. září opravu silnice I/46 od obce Sudice až ke státní hranici s Polskem. Úsek je ve špatném technickém stavu a práce potrvají do listopadu. Řidiče čekají dopravní omezení.
Ředitelství silnic a dálnic začalo s úpravami protihlukových stěn u dálnice D48 u obce Rychaltice na Frýdecko-Místecku. Práce potrvají zhruba měsíc a vyjdou na 7,4 milionu korun. Řidiči místem projíždějí jedním pruhem.
Spolek PORTAVITA pomáhá lidem v obtížných životních situacích. Nově otevřel centrum sociální rehabilitace v Havířově, které vzniklo rozsáhlou rekonstrukcí chátrající budovy bývalé restaurace Bivoj.
Město Opava pokračuje v opatřeních, která mají pomoci lépe zvládat horké letní počasí i podpořit biodiverzitu. Na vybraných místech proto zavedlo mozaikovou seč trávníků a díky veřejné sbírce zároveň vysazuje další stromy a keře.
Mladá řidička zřejmě nezvládla řízení v dešti. U Brušperku dostala smyk a auto skončilo v příkopu. Následky nehody jsou fatální. 14letá spolujezdkyně zemřela. Další dvě stejně staré dívky a 22letá řidička skončily v nemocnici. Šlo o účastnice letního tábora na Frýdecko-Místecku.
Hřbitov v Havířově-Bludovicích byl na několik dní uzavřen kvůli sanaci podmáčeného svahu, který poškodily povodně. Radnice věří, že provedená opatření zajistí jeho dlouhodobou stabilitu.
Hasiči, zdravotníci se záchrankou i vrtulníkem a policisté spěchali v pátek vpodvečer k Žermanické přehradě, kde na silnici v Soběšovicích došlo k nehodě osobního auta s motocyklem. Ke střetu nedošlo, ale skútr sjel do příkopu, kde se zranil spolujezdec.
Teprve dvouletá dívenka objevila na zahradě u babičky díru v plotě a najednou byla pryč. Vystrašená babička přivolala na pomoc do Českého Těšína policisty, kteří nasadili psovoda i dron, pomáhali i tamní strážníci. Zhruba po půl hodině policisté dívenku našli. Vystrašenou, ale v pořádku. Tatínek později všem poslal děkovný dopis, ve kterém ocenil jejich práci a nasazení.
Rekonstrukce mrakodrapu na Ostrčilově ulici v centru Ostravy začne v nejbližší době. Primátor potvrdil, že město obdrželo na účet peníze za budovu a tak už nic nebrání zahájení prací.
Dva požáry vozidel museli hasiči hasiči Moravskoslezského kraje v pátek v noci a ráno. V Dobroslavicích shořel autobus s plynovým pohonem, v Ostravě plameny zničily osobní auto.
Provokativní video, setkání na ulici a pořádná rvačka, která skončila pořezáním člověka. Kauza, která zmítá v posledních dnech Ostravou. Lidé kvůli ní vyšli do ulic, protože se bojí a cítí se diskriminovaní. Policie zveřejnila informace a nakonec obvinila některé aktéry incidentu.
Poblíž česko-slovenské hranice v Mostech u Jablunkova začala stavba ekoduktu nad silnicí I/11. Nové přemostění umožní bezpečný průchod zvěře přes jednu z nejvytíženějších komunikací v regionu a zároveň přispěje ke snížení počtu střetů vozidel se zvířaty.
Rozsáhlý požár strniště o velikosti 20 hektarů zaměstnal ve středu odpoledne hasiče v Sudicích na Opavsku. Na místě zasahovalo celkem osm profesionálních i dobrovolných jednotek, které vyhlásily druhý stupeň poplachu. Oheň se podařilo rychle dostat pod kontrolu a událost se naštěstí obešla bez zranění i škod.
Řidiče čeká další zkouška nervů. V srpnu začne oprava Rudné ulice v Ostravě
Vydáno 23. července 2026 7:25, Celý MS kraj, Jiří Cileček
Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
