Chci být jednou popelářem. Tak to je častá věta malých chlapců, kteří obdivují techniku havířovských technických služeb. Stejný sen ale měla i Barbora Valachová, které se splnil až ve 48 letech. K lásce k řízení velkých vozidel ji přivedl otec.
Barbora Valachová, řidička TSH: „Bylo to mé přání být popelářkou už od dětství a jsem ráda, že jsem se sem po dvaceti letech dostala. Už dřív jsem sem chtěla jít. Chtěla jsem být samozřejmě popelářka a kosmonautka, tak aspoň jedno z toho se mi splnilo.“
Kde jste se to naučila?
Barbora Valachová, řidička TSH: „Vedl mě k tomu taťka od mala. Když jsem zjistila, že můžu něco řídit, tak už jsem u toho byla. Mám všechny řidičské průkazy, od malička mě to táhlo k autům. Autobus, kamion, všechno. Tím se vlastně živím celý život.“
Řídit popelářský vůz je ale jiné.
Barbora Valachová, řidička TSH: „Nejtěžší na tom je, že jste pořád ve střehu. Musíte se dívat na chlapy na stupačce a všechno sledovat, aby to bylo bezpečné pro nás i pro všechny okolo.“
Jak se vám řídí ve vnitroblocích, kde není moc místa?“
Barbora Valachová, řidička TSH: „Parkování osobních aut je tady špatné, protože lidé nemají kde parkovat, takže je to opravdu na milimetry.“
Miroslav Strnadel, vedoucí střediska odpadového hospodářství TSH: „Tvrdila, že to umí, tak jsme to zkusili a dali jsme jí šanci u nás pracovat. Myslím si, že je to první žena tady v okolí v technických službách, která jezdí s velkými auty. Jak na svoz kontejnerů, tak na svoz popelnic. Zatím dělá střídačku, takže jezdí na všech autech.“
Kdyby se chtěla nějaká žena inspirovat a stát se u vás řidičkou, co pro to musí udělat?“
Miroslav Strnadel, vedoucí střediska odpadového hospodářství TSH: „Musí mít všechny doklady potřebné k řízení těchto vozidel a hlavně odvahu.“
Práce v převážně mužském kolektivu paní Barboře nevadí.
Barbora Valachová, řidička TSH: „Je to super kolektiv, takový rodinný. Je mi tady fajn, všichni si navzájem pomáháme a je to dobrý.“
Boris Förster, pracovník TSH: „Je to určitě nevýdané, ale je to práce pro každého, takže proč by to nemohla zkusit? Myslím, že jí to jde dobře, takže v tom nevidím žádný problém. Není důvod, proč by holky nemohly řídit velké auto. Když jim to jde a baví je to, tak proč ne?“
Technické služby Havířov dlouhodobě hledají řidiče a obsluhu těžké techniky.
Vašek Zyder, náměstek ředitele TSH: „Co se týče pozice řidičů, hlavně řidičů nakladačů, bagrů a podobně, není to na trhu jednoduché. Poptávka je poměrně velká jak z veřejného, tak ze soukromého sektoru, takže se potýkáme s velkou konkurencí. Naštěstí musím uznat, že v poslední době se nám poměrně daří. Máme naplněné stavy a stabilní zaměstnance, což je obrovské plus. Jako velký přínos bereme i to, že se o takovou práci čím dál více zajímají ženy. To nás těší, protože do této profese přinášejí nový prvek a podle mě zlepšují kulturu pracovního prostředí. Je to příjemné oživení.“
