Na konci roku 2023 začala poslední etapa rekonstrukce vlakové stanice v Havířově. Její součástí byla výměna železničního mostu nad Ostravskou ulicí a modernizace nástupišť včetně bezbariérového přístupu.
Dušan Gavenda, mluvčí Správy železnic: „Modernizace stanice Havířov, jejíž součástí je také rekonstrukce trati mezi havířovským nádražím a zastávkou Havířov střed, dál běží podle plánu. V rámci stavby vznikl i nový prodloužený podchod směrem k Šumbarku, cestující a místní obyvatelé jej od poloviny prosince již mohou využívat.“
Anketa: „Je to zlepšení oproti tomu, co tu bylo. A hlavně tento podchod. Člověk to už nemusí obcházet dokola, takto se hned dostane na druhou stranu.“
Anketa: „Sice nádraží moc nepoužívám, ale podchod je super, už tady měl být dávno.“
Anketa: „Bydlíme na Šumbarku a za tři minuty jsme na nádraží.“
Správa železnic počítá s tím, že veškeré práce na modernizaci stanice budou dokončeny do září.
Dušan Gavenda, mluvčí Správy železnic: „Aktuálně probíhají stavební práce na změnách konfigurace kolejiště v kolejových rozvětveních na obou koncích stanice. Provoz vlečky Metrans při tom zůstává zachovaný. Provádějí se také dokončovací práce na odvodnění a na posledním propustku. Stavbaři rovněž budují základy pro nové osvětlovací věže.“
Rekonstrukce vlakové stanice bude stát téměř čtyři miliardy korun.
