První etapa budování podjezdu začala už vloni v ulici Butovice budováním objízdné trasy pro kamiony. Ta má zpoždění a hotová bude až v polovině roku. Samotný harmonogram výstavby podjezdu se ale podle investorů nemění.
Nela Eberl Friebová, mluvčí Správy železnic: "K definitivnímu uzavření přejezdu dojde 7. března, vlaky budou jezdit po jedné koleji. Dopad na železniční dopravu by neměl být žádný."
Zatímco železniční provoz zůstane prakticky bez omezení, automobilová doprava se výrazně zkomplikuje. Objízdné trasy totiž dlouhodobě nevyhovují těžké technice.
Libor Slavík (STUDEŇÁCI PRO STUDÉNKU), starosta Studénky: "Jednoznačně jsme deklarovali to, že žádná z příjezdových tras, která do Studénky vede, nesplňuje parametry pro průjezd těžké techniky. Provizorní most v Bravanticích, který zničila povodeň, je také jenom na 20 tun."
Řešením má být výměna mostu za konstrukci s vyšší nosností.
Nela Eberl Friebová, mluvčí Správy železnic: "Nosnost mostu se díky tomu zvýší z 20 na 40 tun, což umožní i obsluhu samotné stavby."
Součástí celého projektu je také úprava křižovatky ulic 2. května a Rudolfa Tomáška včetně železničního přejezdu. Tato etapa by měla začít v létě.
