Pískání lokomotivy, oblaka páry a vůně uhlí. Taková atmosféra provázela nostalgickou jízdu „Párou pod Beskydy“, která vyrazila z Ostravy hlavního nádraží do Ostravice.
Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Mám obrovskou radost, že jsme mohli tuto akci uskutečnit, protože tu historii je třeba lidem ukazovat. Jízda byla nádherná, ten parní vlak tady úplně sedí tady do této krajiny.”
O historickou soupravu byl velký zájem. Cestující si mohli užít jízdu v dobových vozech a atmosféru starých časů dotvářel i personál v historických uniformách.
Matěj Horn, ředitel nadačního fondu Svět železnice: “Jezdíme zhruba 2x, 3x do roka na základě spolupráce s Moravskoslezským krajem. Je to nostalgická jízda, to znamená parní lokomotiva řady 423 Velký bejček.”
Lokomotiva má za sebou více než století služby. Přesto je stále plně provozuschopná a vyžaduje zkušenou obsluhu.
Miroslav Vašků, strojvedoucí: “Lokomotiva je z roku 1924, konstrukční rychlost lokomotivy je 50 km za hodinu, spotřebuje zhruba na 40 km jízdy 10 kubíků vody a uhlí vyjde v tendru na takových zhruba rovinaté tratě asi 4,5 tuny. Na parní lokomotivě je dvoučlenná obsluha, to znamená strojvedoucí, který obsluhuje parní stroj a řídí jízdu vlaku, potom je tam topič. Kdyby málo topil, tak se zastaví.”
anketa: fanoušci železnice: “Dcera má ráda vláčky, tak jsme se přišli podívat.”
“Vlaky fotím na počest mojí babičky, když jsem s ní chodil jako malý klučina na hlavák abych vlastně cítil, že babička je vždycky se mnou.”
“Je to prostě nádhera tady, vlaky miluji.”
Nostalgická souprava po příjezdu do Ostravice zamířila zpět do Ostravy. Další podobnou jízdu plánují organizátoři opět v průběhu letošního roku.
