V úseku, kterým denně projede kolem šesti tisíc aut, se už stalo několik smrtelných nehod. Naposledy loni kolem Vánoc.
Právě proto se Ředitelství silnic a dálnic rozhodlo nebezpečné zatáčky narovnat. Nová přeložka silnice I/57 bude měřit necelé dva kilometry.
Miroslav Mazal, mluvčí ŘSD: “Diagnostikovali jsme tady bodové závady, které ohrožovaly bezpečnost silničního provozu, proto jsme zahájili tuto stavbu za zhruba 154 milionů korun, která bude trvat 22 měsíců do úplného zprovoznění."
Práce zatím probíhají mimo stávající komunikaci. Řidiči proto mohou úsekem projíždět bez omezení. V první etapě stavbaři budují základy mostu přes biokoridor a pokračují v zemních pracích.
Dominika Mrázková, zástupkyně zhotovitele stavby: “Máme provedeno pilotové založení toho mostu, abychom co nejdříve zahájili ty technologicky náročnější práce s výstavbou mostu. V letošním roce bychom chtěli mít hotové zemní těleso do úrovně parapláně a spodní stavbu mostu."
Hlavní stavební práce chtějí silničáři dokončit do konce příští stavební sezony.
Šárka Ličková, vedoucí úseku výstavby, ŘSD správa Ostrava: “Je to komunikace v kategorii 9,5, takže dvoupruhová komunikace.”
Ředitelství silnic a dálnic pokračuje také v dalších významných stavbách v regionu. Už letos v listopadu chce zprovoznit jižní obchvat Opavy mezi Olomouckou a Hradeckou ulicí.
