Bateriové vlaky, jejich výhody i budoucnost na českých železnicích. To byla hlavní témata konference BEMU, která do Opavy přilákala odborníky z Česka i zahraničí. Moravskoslezský kraj už provozuje čtyři bateriové jednotky a počítá s dalšími patnácti.
Bateriové soupravy dokážou plynule přejíždět z elektrifikovaných tratí na úseky bez trolejí. Nabízejí tak přímé spojení bez přestupování a jejich nasazení už přináší také první výsledky.
Nové jednotky mají do konce letošního roku zamířit také do Krnova, Nového Jičína, Frýdku-Místku nebo Budišova nad Budišovkou.
Součástí konference byla i zkušební jízda z Opavy směrem na Osoblažsko a zpět. Vlak při ní bez dobíjení ujel 93 kilometrů, tedy o třináct více, než je jeho garantovaný dojezd. Podle organizátorů tak vytvořil nový rekord.

