Sdílená kola jsou v Ostravě stále oblíbenější. Město vyslyšelo přání uživatelů a chce službu dále rozvíjet. Nově tedy zavádí propojení aplikace Nextbike s celoroční jízdenkou ODIS. Uživatelé tak díky tomu získají k současné nabídce dalších 15 minut jízdy na sdílených kolech zdarma. Dohromady tak celkem 30 minut.
zdroj foto: Nextbike Czech Republic
Do aplikace Nextbike je možné nyní nově připojit dlouhodobou 365denní časovou jízdenku ODIS pro tarifní zóny 1 nebo 2 na dopravní kartě ODISka nebo ZETKA, na platební kartě, v mobilní aplikaci ODISapka nebo MojeDPO. Držitelé takové jízdenky obdrží k dosavadním 15 minutám jízdy zdarma ještě dalších 15 bezplatných minut.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora: "Propojení služby sdílených kol s jízdenkou ODIS je zároveň spojením dvou možností pohybu po městě, z nichž oba jsou šetrné k životnímu prostředí. Další čtvrthodinu bezplatné jízdy na sdíleném kole mohou uživatelé vnímat jako svého druhu bonus za jejich zodpovědný přístup. Je totiž v našem zájmu, aby se služba sdílených kol stávala veřejnosti co nejdostupnější. Přispívá ke snižování emisí, pěstování zdravého životního stylu a lepší dopravní situaci v našich ulicích."
Způsob propojení této jízdenky s aplikací Nextbike není složitý. Stačí v hlavním menu aplikace zvolit sekci „Předplatné a partnerské výhody“ (eventuelně „Moje tarify a výhody“). Druhým krokem je pouhé kliknutí na tlačítko +. To se nachází vlevo nahoře spolu s textem „Koupit předplatné/Přidat partnera“. V sekci „Dostupní partneři“ uživatel následně vybere položku podle toho, na jakém nosiči má příslušnou jízdenku nahranou, načež zvolí možnost „Propojit s partnerem“. K úplnému dokončení pak stačí pouze vyplnit požadované údaje. A je hotovo.
Daniel Morys, generální ředitel a předseda představenstva DPO: "Dopravní podnik Ostrava chce být laskavým, spolehlivým a moderním partnerem pro naše cestující. Proto jsme jako první dopravce v republice umožnili v naší mobilní aplikaci Moje DPO vyhledání dopravního spojení v přímé návaznosti na cyklodopravu a sdílená kola. Nově tuto spolupráci prohlubujeme a zvýhodňujeme naše nejvěrnější zákazníky. V aplikaci NextBike si uživatel prostě v nové záložce snadno vypíše číslo ODISky a po ověření systémem může používat kolo 30 minut zdarma, nikoliv jen 15 minut jako jiní."
Výčet dobrých zpráv pro uživatele služby nekončí.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora: "Pro letošní červenec a srpen plánujeme navýšit počet jízdních kol k zapůjčení na 1100 kusů. Jednotlivých výpůjčních stanovišť aktuálně máme ve městě 350. Nová se nadále zřizují, přičemž dochází také k obnově takzvaně „vypnutých“ stanovišť po zimním období. Provozovatel navíc investoval nemalé finanční prostředky do nových uzamykacích systémů, aby co nejúčinněji předcházel a zabraňoval krádežím kol."
Lukáš Luňák, ředitel společnosti Nextbike Czech Republic: "Na bikesharing lze nahlížet, mimo jiné, jako na prodlouženou ruku MHD. Ve spoustě evropských měst Nextbike funguje v symbióze s místními dopravními podniky a tím zvyšuje celkovou efektivitu městské mobility. Velmi nás těší, že jsme se právě v Ostravě k tomuto modelu připojili. Věříme, že Ostraváci propojení Nextbike účtu s ODISkou využijí v hojném počtu a najdou díky prodloužení jízdy zdarma i vzdálenější cíle svých cest."
Zatímco v „průkopnické“ sezóně 2019 posloužila sdílená kola k přesunu ve 434 496 případech, loni už provozovatel evidoval 513 747 výpůjček. Rekordním se stal rok 2020, kdy počet zapůjčení ukázal přesnou cifru 669 970.
Sdílená kola se během pár let v Ostravě stala běžnou součástí života velké části obyvatel. Většina uživatelů stihne na místo určení dojet během 15 minut, které jsou zdarma, tedy je platí město. Každým rokem přibývá nejen výpůjček, ale i kol a stanic.
Sdílená kola se během pár let v Ostravě stala běžnou součástí života velké části obyvatel. Většina uživatelů stihne na místo určení dojet během 15 minut, které jsou zdarma, tedy je platí město. Každým rokem přibývá nejen výpůjček ale i kol a stanic.
Střelmistři použili přibližně 147 kilogramů trhaviny k odstřelu skipové věže bývalého Dolu ČSA v Karviné. Železobetonový kolos měřil takřka sedmdesát metrů a vážil přibližně 19 tisíc tun. Odstřel je dalším krokem v postupné likvidaci dolu, kde se uhlí přestalo těžit v roce 2021.
Moravskoslezský kraj rozdělí čtyřiatřicet milionů korun mezi zhruba tři desítky projektů, které mají zlepšit podmínky u turistických cílů. jedním z nich je Stříbrné jezero v Opavě. Město jeho okolí postupně upravuje a na vybudování parkoviště získalo krajskou dotaci přes devět set tisíc korun. Ta pokryje přibližně pětapadesát procent uznatelných nákladů projektu.
„Hej, sprejeři!“ zakřičely strážnice v Ostravě-Porubě. Přišvihly dva muže přímo při činu. Jeden z nich růžovým sprejem počmáral zeď, zatímco jeho parťák hlídal. Přestože měl podezřelý ruce i oblečení od čerstvé barvy, tvrdil, že se snažil sprejerství zabránit. Dvojici nakonec usvědčil i kamerový systém a plechovka pohozená v trávě.
Ve Stonavě se opět rozezněl dětský smích i pláč. Na obecním úřadě se uskutečnilo tradiční vítání občánků. Slavnostního obřadu se tentokrát zúčastnilo sedm nejmladších obyvatel obce se svými rodinami. Nechyběl kulturní program ani drobné dárky na památku.
Bývalý Důl ČSA v Karviné ve středu ráno definitivně ztratil svou nejvýraznější dominantu. Státní podnik DIAMO odpalem téměř 147 kilogramů trhaviny poslal k zemi 19 tisíc tun těžkou a téměř sedmdesátimetrovou skipovou věž. Stavba z šedesátých let zmizela během několika vteřin. Útlum a likvidace celého černouhelného areálu tím ale nekončí.
Ochrana před povodněmi a návrat života do řek. Dva cíle, které chtějí společně prosazovat Povodí Odry a Agentura ochrany přírody a krajiny. Projekty budou konzultovat už při jejich přípravě. Dohodu podepsaly v Zátoru-Loučkách, kde právě pokračují opravy řeky Opavy po povodni.
Mnohem bezpečněji se budou cítit chodci a cyklisté, kteří už mohou využívat novou stezku podél řeky Olše, která spojuje Jablunkov s místní částí Lísky. Dosud se na frekventované silnici museli pohybovat po krajnici.
Slezská Ostrava má novou památku na světově uznávaného vědce. Prostor před Přírodovědeckou fakultou Ostravské univerzity na Hladnově zdobí nová pamětní plastika. Připomíná osobnost lékaře a vědce Karla Šulce, který před více než sto lety působil v Michálkovicích. Za své objevy v oblasti hmyzu a buněk byl dokonce dvakrát nominovaný na Nobelovu cenu.
Méně sezení v lavicích a více samostatného objevování. Základní škola Chrustova ve Slezské Ostravě zavedla do výuky novou vzdělávací metodiku Začít spolu. Program klade důraz na individuální přístup k dětem, rozvoj tvořivosti i vzájemnou spolupráci. Školáci pracují v takzvaných centrech aktivit a učí se řešit úkoly vlastním tempem.
„Hej, sprejeři!“ zakřičely strážnice v Ostravě-Porubě. Přišvihly dva muže přímo při činu. Jeden z nich růžovým sprejem počmáral zeď, zatímco jeho parťák hlídal. Přestože měl podezřelý ruce i oblečení od čerstvé barvy, tvrdil, že se snažil sprejerství zabránit. Dvojici nakonec usvědčil i kamerový systém a plechovka pohozená v trávě.
Slezská Ostrava má novou památku na světově uznávaného vědce. Prostor před Přírodovědeckou fakultou Ostravské univerzity na Hladnově zdobí nová pamětní plastika. Připomíná osobnost lékaře a vědce Karla Šulce, který před více než sto lety působil v Michálkovicích. Za své objevy v oblasti hmyzu a buněk byl dokonce dvakrát nominovaný na Nobelovu cenu.
Běh pro. Tak se jmenuje benefiční běh v Ostravě, který nabídl několik tratí i hlavní závod, jenž podpořil také známý fotbalista Marek Jankulovski. Běželo se v sobotu 17. října od kostela Sv. Ducha. Letos akce podpořila dvojčata Radovana a Týnku.
Vítězem komunálních voleb v Ostravě-Jihu bylo hnutí ANO. Se 40 procenty hlasů obsadí v 45členném zastupitelstvu 20 křesel. Nyní je jasné s kým vytvoří koalici. Partnerem budou Starostové pro Ostravu-Jih, kteří se do zastupitelstva Jihu dostali poprvé a získali 6 mandátů.
Méně sezení v lavicích a více samostatného objevování. Základní škola Chrustova ve Slezské Ostravě zavedla do výuky novou vzdělávací metodiku Začít spolu. Program klade důraz na individuální přístup k dětem, rozvoj tvořivosti i vzájemnou spolupráci. Školáci pracují v takzvaných centrech aktivit a učí se řešit úkoly vlastním tempem.
Revitalizace Parku Jožky Jabůrkové ve Vítkovicích nabídne nové možnosti odpočinku, větší dětské hřiště i jezírko. O plánovaných změnách, které mají vyjít až na 150 milionů, mohli lidé diskutovat na veřejném projednání.
Ostrava zavádí pro majitele roční jízdenky ODIS 30 minut jízdy na sdíleném kole zdarma
Vydáno 24. března 2023 13:35, Ostrava-město, Jiří Cileček
Sdílená kola jsou v Ostravě stále oblíbenější. Město vyslyšelo přání uživatelů a chce službu dále rozvíjet. Nově tedy zavádí propojení aplikace Nextbike s celoroční jízdenkou ODIS. Uživatelé tak díky tomu získají k současné nabídce dalších 15 minut jízdy na sdílených kolech zdarma. Dohromady tak celkem 30 minut.
zdroj foto: Nextbike Czech Republic
Do aplikace Nextbike je možné nyní nově připojit dlouhodobou 365denní časovou jízdenku ODIS pro tarifní zóny 1 nebo 2 na dopravní kartě ODISka nebo ZETKA, na platební kartě, v mobilní aplikaci ODISapka nebo MojeDPO. Držitelé takové jízdenky obdrží k dosavadním 15 minutám jízdy zdarma ještě dalších 15 bezplatných minut.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora: "Propojení služby sdílených kol s jízdenkou ODIS je zároveň spojením dvou možností pohybu po městě, z nichž oba jsou šetrné k životnímu prostředí. Další čtvrthodinu bezplatné jízdy na sdíleném kole mohou uživatelé vnímat jako svého druhu bonus za jejich zodpovědný přístup. Je totiž v našem zájmu, aby se služba sdílených kol stávala veřejnosti co nejdostupnější. Přispívá ke snižování emisí, pěstování zdravého životního stylu a lepší dopravní situaci v našich ulicích."
Způsob propojení této jízdenky s aplikací Nextbike není složitý. Stačí v hlavním menu aplikace zvolit sekci „Předplatné a partnerské výhody“ (eventuelně „Moje tarify a výhody“). Druhým krokem je pouhé kliknutí na tlačítko +. To se nachází vlevo nahoře spolu s textem „Koupit předplatné/Přidat partnera“. V sekci „Dostupní partneři“ uživatel následně vybere položku podle toho, na jakém nosiči má příslušnou jízdenku nahranou, načež zvolí možnost „Propojit s partnerem“. K úplnému dokončení pak stačí pouze vyplnit požadované údaje. A je hotovo.
Daniel Morys, generální ředitel a předseda představenstva DPO: "Dopravní podnik Ostrava chce být laskavým, spolehlivým a moderním partnerem pro naše cestující. Proto jsme jako první dopravce v republice umožnili v naší mobilní aplikaci Moje DPO vyhledání dopravního spojení v přímé návaznosti na cyklodopravu a sdílená kola. Nově tuto spolupráci prohlubujeme a zvýhodňujeme naše nejvěrnější zákazníky. V aplikaci NextBike si uživatel prostě v nové záložce snadno vypíše číslo ODISky a po ověření systémem může používat kolo 30 minut zdarma, nikoliv jen 15 minut jako jiní."
Výčet dobrých zpráv pro uživatele služby nekončí.
Kateřina Šebestová, náměstkyně primátora: "Pro letošní červenec a srpen plánujeme navýšit počet jízdních kol k zapůjčení na 1100 kusů. Jednotlivých výpůjčních stanovišť aktuálně máme ve městě 350. Nová se nadále zřizují, přičemž dochází také k obnově takzvaně „vypnutých“ stanovišť po zimním období. Provozovatel navíc investoval nemalé finanční prostředky do nových uzamykacích systémů, aby co nejúčinněji předcházel a zabraňoval krádežím kol."
Lukáš Luňák, ředitel společnosti Nextbike Czech Republic: "Na bikesharing lze nahlížet, mimo jiné, jako na prodlouženou ruku MHD. Ve spoustě evropských měst Nextbike funguje v symbióze s místními dopravními podniky a tím zvyšuje celkovou efektivitu městské mobility. Velmi nás těší, že jsme se právě v Ostravě k tomuto modelu připojili. Věříme, že Ostraváci propojení Nextbike účtu s ODISkou využijí v hojném počtu a najdou díky prodloužení jízdy zdarma i vzdálenější cíle svých cest."
Zatímco v „průkopnické“ sezóně 2019 posloužila sdílená kola k přesunu ve 434 496 případech, loni už provozovatel evidoval 513 747 výpůjček. Rekordním se stal rok 2020, kdy počet zapůjčení ukázal přesnou cifru 669 970.
