Takhle vypadala slavná tramvaj Tatra T3 na jaře v roce 2024 v dílnách Dopravního podniku Ostrava. A takhle vypadá dnes. Při renovaci byla uvedena do stavu z roku 1970, kdy začala v Ostravě vozit cestující.
Jiří Boháček Historik MHD: "Problém byl určitě sehnat některé původní prvky, původní materiály. Konkrétně třeba obložení bočnic. Ty umakart se nevyrábějí, nevyrábějí se ty tapety, které jsou kolem těch oken."
Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Ostrava: "To fakt bylo několik let usilovné práce našich lidí, renovační firmy a já ale věřím, že všichni to ocení, protože je vidět, že každý šroubek je i natočený správným směrem.
Druhým zrestaurovaným unikátem je autobus Škoda 706 RO. Ten byl uveden do stavu kolem roku 1962.
Břetislav Riger (Ostravak), náměstek primátora Ostravy: "Za mě je nejdůležitější to, že se přenáší dovednosti, ta erudice tady těch starších pánů, kteří ty dovednosti mají a předávají je těm mladším, té generaci, která by mohla v té práci pokračovat."
Dopravní podnik má ve své sbírce celkem 55 historických vozidel. Schovaná jsou v depozitáři v Martinově a řada z nich je pojízdných a jsou oblíbenou atraktivitou na různých akcích pro veřejnost.
