Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
opravovaný úsek; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
Od 7. dubna se kvůli opravě povrchu zcela uzavře úsek ulice Kosmonautů u křižovatky s třídou 17. listopadu. Omezení v tomto vytíženém místě u nemocnice potrvá přibližně jeden týden.
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v pondělí 8. září opravu silnice I/46 od obce Sudice až ke státní hranici s Polskem. Úsek je ve špatném technickém stavu a práce potrvají do listopadu. Řidiče čekají dopravní omezení.
Řidiče v Ostravě čekají další komplikace. Ředitelství silnic a dálnic spustí opravu části ulice Cihelní až po dálnici D1, po které projede denně na 17 tisíc aut. Práce začnou v pondělí 28. července a potrvají dva měsíce. Řidiče čeká omezení a částečná uzavírka.
Policie, státní i městská, a také zástupce BESIPu vyrazili na novojičínskou cyklostezku Koleje. V rámci kampaně Na kole jen s přilbou apelovali na to, aby základní ochrannou pomůcku používali všichni cyklisté.
Obec Těrlicko zahájila realizaci projektu Energetické úspory se zárukou. Ve školách a dalších objektech instaluje fotovoltaiku, modernizuje vnitřní osvětlení a především rekonstruuje zastaralé kotelny i celé topné systémy.
Na likvidovaném Dole ČSM ve Stonavě na Karvinsku začalo zasypávání prvních jam, které ještě nedávno sloužily k dopravě horníků a materiálu do podzemí. Završuje se tím ukončení těžby černého uhlí v České republice.
V křižovatce u havířovského autobusového nádraží se ve středu dopoledne staly dvě dopravní nehody. Při první se srazily dvě dodávky, při druhé dva osobní vozy.
Ve Studénce se uskutečnil 20. ročník srazu historických vozidel. Automobily a motocykly z různých období byly vystaveny před Dělnickým domem. Pak se vydaly na spanilou jízdu po okolí.
Technické služby Havířov dokazují, že za volantem těžké techniky mají své místo i ženy. Jejich první řidička popelářského vozu si rychle získala respekt kolegů a stala se inspirací pro další zájemkyně o netradiční profesi.
V úterý večer bouralo auto v Bohumíně-Vrbici. Hasiči museli vyprostit mladou ženu, která uvízla v autě. Ve vážném stavu byla transportovaná vrtulníkem do nemocnice. Zatím není jasné, proč k nehodě došlo.
Rýsuje se koncept záchrany Hückelových vil. Město a Moravskoslezský kraj uzavřeli memorandum o spolupráci při obnově těchto památkově chráněných objektů. Dohodli se, že jednu z vil dají k užívání Muzeu Novojičínska.
Dva vážné případy mladých trailových cyklistů v jeden den. Čtrnáctiletý mladík si zranil krk při doskoku a patnáctiletý cyklista si způsobil otevřenou zlomeninu holeně. Na pomoc přiletěl i vrtulník. Oba cyklisté skončili v nemocnici.
Havířov vznikl jako město horníků a po desítky let byl s těžbou černého uhlí neodmyslitelně spojen. Na okolních šachtách pracovaly tisíce lidí. Těžba už ale definitivně skončila a na posledním uzavřeném Dole ČSM pokračují likvidační práce.
Složky IZS zasahovaly u požáru stohu slámy v areálu zemědělského družstva za čerpací stanicí Shell u silnice I/56 v Hlučíně. Požár byl hasičům ohlášen kolem pondělní 17. hodiny. Kvůli otočení větru a možnému šíření zplodin byla obyvatelům v okolí rozeslána varovná SMS s doporučením zavřít okna a nevětrat.
V jeden den zasahovali ostravští letečtí záchranáři u dvou případů zranění turistek. Odpoledne vyletěl vrtulník do Staré Vsi na Bruntálsku a za soumraku do Beskyd. Na pomoc přispěchali i členové horské služby. Obě ženy skončily v nemocnici.
Senior z Kopřivnice přišel o svou historickou škodovku za více než 600 tisíc korun. Zloději auto odvezli z neoploceného pozemku a pokusili se ho prodat za polovinu ceny. Kriminalisté však byli rychlejší a veterána vypátrali až v Praze. Pachatelům hrozí až dvouleté vězení.
Tři piloti dronů létali nad areálem Colours of Ostrava bez povolení. Jednoho muže chytili při prodeji drog. Objevili se i podvodníci s falešnými vstupenkami. Festival navštívily desetitisíce lidí a na bezpečnost dohlížely desítky policistů. Ti chytili i 190 řidičů, kteří porušili kolem areálu dopravní předpisy.
Řidiče čeká další zkouška nervů. V srpnu začne oprava Rudné ulice v Ostravě
Vydáno 23. července 2026 7:25, Celý MS kraj, Jiří Cileček
Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
