Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
opravovaný úsek; foto: ŘSD
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
Od 7. dubna se kvůli opravě povrchu zcela uzavře úsek ulice Kosmonautů u křižovatky s třídou 17. listopadu. Omezení v tomto vytíženém místě u nemocnice potrvá přibližně jeden týden.
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v pondělí 8. září opravu silnice I/46 od obce Sudice až ke státní hranici s Polskem. Úsek je ve špatném technickém stavu a práce potrvají do listopadu. Řidiče čekají dopravní omezení.
Ředitelství silnic a dálnic začalo s úpravami protihlukových stěn u dálnice D48 u obce Rychaltice na Frýdecko-Místecku. Práce potrvají zhruba měsíc a vyjdou na 7,4 milionu korun. Řidiči místem projíždějí jedním pruhem.
Historické opevnění Velká šance v Mostech u Jablunkova žilo tradičním Šancefestem. Vedle dobových ukázek se soutěžilo ve vaření guláše a závěr patřil muzice.
Frýdek-Místek má nové dominanty. Na bývalém dopravním hřišti na ulici 28. října na sídlišti Riviéra se tyčí 26 metrů dlouhá několikapodlažní dřevěná loď a 15 metrů vysoká horolezecká stěna. Tyto atraktivity jsou součástí právě dokončeného volnočasového areálu Rivka Park pro širokou veřejnost.
Trička, mikiny, tašky nebo pracovní oděvy s fotografiemi, obrázky či firemními logy. Chráněné dílny Charity Opava rozšířily možnosti potisku textilu. Nová DTF tiskárna jim umožňuje vyrábět plnobarevné motivy, a hlavně výrazně urychluje práci lidí se zdravotním postižením.
Jedinečný zážitkový program, který propojuje tradici kloboučnického řemesla, technické památky i historii města. To je Den pro klobouk, který pořádá Návštěvnické centrum
Součástí prohlídkového okruhu Zámku Nová Horka se na léto stává i márnice. Uvnitř je výstava věnována smrti v době osvícenství, jejímž hlavním lákadlem je unikátní Josefínská rakev.
Uvnitř měšťanského domu U Bílého anděla na novojičínském náměstí vznikly rozsáhlou rekonstrukcí dva nové atypické byty. Město je nyní v nabídkovém řízení poskytne veřejnosti k bydlení.
Před polednem došlo v sobotu na dálnici D1 v Ostravě k nehodě tří osobních vozidel. Provoz ve směru z Ostravy na Brno byl kvůli nehodě uzavřen a doprava odkloněna na objízdné trasy. Zraněné osoby skončily v péči zdravotníků.
Okolnosti, za jakých vznikl požár v jednom z karvinských bytů, vyšetřují policisté ve spolupráci s hasiči. Na místo si přizvali i psa cvičeného k vyhledávání látek podporujících hoření.
Vlak EuroCity vyjel z Ostravy a před Studénkou strhl trolej. Do akce vyrazili kvůli požáru hasiči a evakuováno bylo zhruba 170 lidí a další desítky z vlaku stojícího nedaleko. Doprava na koridoru několik hodin stála.
31letý muž z Karvinska se na seznamce zamiloval do ženy, která ho zmanipulovala do podvodného výdělku na internetu. Pod záminkou plnění jednoduchých úkolů a klikání na webová okna přišel během měsíce o necelých 900 tisíc korun. Když zjistil, že jde o podvod, vydal se za ženou dokonce do Amsterdamu, ona se však na poslední chvíli omluvila.
Vážná nehoda se stala ve čtvrtek v Mnichově u Vrbna pod Pradědem. 57letá řidička dodávky zřejmě kvůli zdravotním potížím vyjela ze silnice a čelně narazila do stromu. Zranění utrpěla řidička i čtrnáctiletý chlapec, pro kterého přiletěl záchranářský vrtulník.
Další vážná mimořádná událost zastavila provoz na hlavním železničním koridoru mezi Ostravou a Studénkou. Na jedoucí vlak EuroCity spadla trolej. Z postiženého vlaku evakuovali zhruba 150 cestujících a dalších 30 z osobního vlaku, který zůstal stát nedaleko. Pravděpodobně delší dobu potrvá než dojde k plné obnově provozu. Do půlnoci byl provoz obnoven po jedné traťové koleji.
Řidiče čeká další zkouška nervů. V srpnu začne oprava Rudné ulice v Ostravě
Vydáno 23. července 2026 7:25, Celý MS kraj, Jiří Cileček
Bude to hodně náročné. Jednu z nejvytíženějších dopravních tepen v Ostravě čeká oprava povrchu. Silničáři naběhnou na Rudnou ulici hned 1. srpna a za 20 dní by měli opravit oba směry mezi kříženími Nad Porubkou a Plzeňská. Práce vyjdou na 155 milionů korun a jezdit se bude vždy v protisměru, v režimu 1+1.
Rudná ulice; foto: ŘSD
Na Rudné ulici v Ostravě stačí jedno krátké zúžení a hned se vytvářejí dlouhé kolony. V sobotu 1. srpna se uzavřou oba pruhy ve směru od Havířova na Opavu. Řidiči budou jezdit obousměrně protisměrem. Ředitelství silnic a dálnic naplánovalo opravu Rudné ulice v úseku dlouhém 5,8 kilometru od Poruby až po Zábřeh.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Od 1. srpna začínáme opravovat asfalt na Rudné ulici v Ostravě. Rekonstrukci provedeme ve dvou etapách vždy po deseti dnech. Celková doba hlavních prací tak vychází přesně na 20 dní."
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Práce jsou plánovány v dlouhém úseku od mimoúrovňového křížení (MÚK) Nad Porubkou po MÚK Plzeňská (km 277,660 – 283,450 provozního staničení). Doprava hlavní trasy zůstane zachována obousměrně v režimu 1+1 (1 jízdní pruh pro každý směr). Pro převedení provozu bude využit přejezd středního dělicího pásu v km 276,700 u MÚK 17. listopadu. Na konci opravovaného úseku bude doprava převedena zpět za MÚK Plzeňská, kde komunikace pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh."
V obou etapách nebude možné využít logicky sjezdy v uzavřených částech a řidiči budou muset hledat buď alternativní trasy nebo projet celé uzavřené úseky a otočit se na doporučených objízdných trasách. Těmi byly kvůli efektivnosti zvoleny MÚK 17. listopadu při uzavírce ve směru na Havířov a MÚK Hornbach při uzavírce ve směru na Opavu.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Například při opravě jízdního pásu ve směru na Havířov bude doprava od Opavy po silnici I/11 převedena za MÚK 17. listopadu v km 276,700 do jízdního pásu ve směru na Opavu. Odbočení z ulice Rudná na MÚK Nad Porubkou zůstane zachováno. V režimu 1+1 bude provoz pokračovat až za MÚK Plzeňská, kde končí střední dělicí pás a doprava bude převedena zpět do jízdního pásu ve směru na Havířov."
Pracovat se má i v noci
Silničáři slibují rychlost a vysokou efektivitu práce. Kolem stavby by mělo být pořádně rušno. Denně se tam má pohybovat až 800 těžkých nákladních aut. To byl také důvod, proč bylo rozhodnuto o uzavírce jednotlivých směrů a převedení dopravy do protisměru v režimu 1+1. Zajištěna tím má být také bezpečnost pracovníků na stavbě.
Miroslav Mazal, tým komunikace ŘSD: "Při práci po jednotlivých jízdních pruzích by z bezpečnostních důvodů nebylo možné pracovat za šera ani v noci. Zjednodušuje dopravně-inženýrské opatření pouze do dvou etap, což přispívá k lepší orientaci řidičů i obyvatel dotčených částí města. Pro veřejnost z přilehlých městských částí znamená omezení v daném směru vždy pouze po dobu 10 dní.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Práce budou probíhat ve dvou až třísměnném provozu. Celkem vyfrézujeme a položíme zhruba 47 tisíc tun materiálu, což představuje přepravu zhruba 100 tisíc tun hmoty v krátkém časovém období."
Práce vyjdou na 155 milionů korun a jako první se začne opravovat směr od Havířova na Opavu.
