Centrální parkoviště bylo kdysi ve vlastnictví města. Prapůvodně se tam dokonce plánovala stavba radnice, ke které však nikdy nedošlo a zbyla jen nedaleká Radniční ulice. I po určitou dobu, kdy parkoviště vlastnilo město, bylo parkování zpoplatněno. Město však později pozemek směnilo za parkoviště patřící obchodnímu domu u Městské sportovní haly Slavie, kde plánovalo postavit velký parkovací dům. I z tohoto projektu ale sešlo.
OC Elan nyní rekonstruuje své menší parkoviště na Dělnické ulici a proto svým zákazníkům zajistilo bezplatné dvouhodinové parkování na ploše na Národní třídě, kterou dosud provozovalo bezplatně.
Na parkoviště byly umístěny dva automaty, ve kterých si lidé mohou vyzvednout lístek k bezplatnému stání po dobu 2 hodin, nebo si zaplatí menší poplatek za delší stání. Se začátkem placeného parkování se v pondělí ráno jinak většinou zaplněná plocha nezvykle vyprázdnila. Lidé z blízkých domů si svá auta přeparkovali do postranních ulic a dvorků. Uvolněná místa se v průběhu dne zaplňovala jen pomalu, protože mnoho řidičů mělo problém se s automatem domluvit.
Podobně uvažovali i další řidiči a při vypisování registračních značek a zdlouhavé obsluze automatu vznikaly u obou přístrojů fronty. Mnozí však přesto slavili úspěch, když pochopili, že po vypsání registrační značky vozu stačí stisknout zelené tlačítko a odebrat lístek i bez placení.
Bez postihu by však neplatící řidiči nezůstali. Provozovatel parkoviště může neplatící vozidla řešit s pomocí policie, případně instalovat závory a kamerový systém.
Navrhovaná podoba náměstí Republiky v Havířově. Zdroj: Vizualizace Pelčák & Partner
Centrální parkoviště je součástí náměstí Republiky, které je dosud velmi prostorné, byť jím prochází nejvytíženější dopravní tepna a zahrnuje i parkové plochy. Město nyní zvažuje další revitalizaci náměstí a řeší se, co bude s kontroverzním uměleckým dílem Brána s kyvadlem a pramenem. Už dříve však existovaly projekty, jak prostranství zastavět. Vedle radnice to bylo i obchodní centrum Galerie Havířka.
