Takto to vypadalo na staveništi jedné ze dvou největších dopravních staveb v regionu za posledních deset let. Trvala dva roky. Stavba probíhala nad extrémně frekventovanou ulicí Rudnou a také nad elektrifikovanou železniční tratí. Při tom všem muselo na mostech zůstat tramvajové spojení. Situace byla složitá také pro obyvatele Ostravy-Jihu a pro řidiče.
Výškovické mosty jsou už průjezdné. Zbývá jen několik dodělávek, ale k tomu přibudou i další dopravní rekonstrukce.
Oproti původním předpokladům by se podle náměstka Jaroslava Kanii při závěrečném vyúčtování najít mírná úspora v nákladech. Naplánovaná částka byla 325 milionů korun. Investici Moravskoslezského kraje - přes 245 milionů korun - z 85% uhradí Evropské dotační fondy. Na financování se podílel i stát a Dopravní podnik Ostrava.
