Nehoda se stala v úterý v 5:15 hodin na Ratibořská v Opavě.
Jan Segsulka, mluvčí PČR Opava: "Na základě zjištěných informací měl jet řidič (ročník 1968) osobního automobilu Ford Focus C-Max ve směru z centra města a na přechodu pro chodce se střetnout s mužem (ročník 1986) přecházející komunikaci. Dechová zkouška na přítomnost alkoholu u řidiče vozidla byla negativní. U chodce byl nařízen odběr biologického materiálu k zjištění přítomnosti alkoholu v krvi v nemocničním zařízení."
Na místě pomáhali i opavští strážníci, podle kterých se nehoda vůbec nemusela stát, kdyby byla na místě větší obezřetnost.
Jiří Klein, ředitel MP Opava: "Další zbytečná nehoda mezi vozidlem a chodcem. A znovu ten známý scénář, který se opakuje častěji, než bychom chtěli - snížená viditelnost, spěch, nepozornost na obou stranách. A pak jediný okamžik, který převrátí běžné ráno naruby. Stačí pár metrů, pár vteřin, jeden špatný odhad."
Lukáš Humpl, mluvčí ZZS MSK: "Devětatřicetiletý muž byl po nehodě v bezvědomí, utrpěl vážné poranění hlavy. Zasahující týmy provedly potřebné znehybnění krčním límcem a vakuovou matrací, zajistily žilní linku a zahájily podávání farmak. Pro přetrvávající poruchu vědomí a nedostatečné spontánní dýchání lékař přistoupil k zajištění dýchacích cest a napojení na plicní ventilátor. Pacient byl za neustálé kontroly stavu transportován na urgentní příjem ostravské Fakultní nemocnice."
Jan Segsulka, mluvčí PČR Opava: "Během dokumentace nehody a odstraňování následků byl provoz na komunikaci omezen na zhruba dvě hodiny.
Opavští strážníci připomínají, že chodec nemá absolutní přednost. Lidé na to často zapomínají.
Jiří Klein, ředitel MP Opava: "Přednost chodců je téma, které se v diskusích často zjednodušuje. Chodec nemá absolutní přednost, ale řidič má absolutní povinnost přizpůsobit jízdu tak, aby mohl bezpečně zastavit, pokud se někdo chystá vstoupit na přechod. A to platí dvojnásob ve chvílích, kdy je vidět hůř, třeba za šera, deště, mlhy nebo v době, kdy se světla aut odrážejí na mokré vozovce a lidská silueta snadno splyne s okolím."
Snížená viditelnost je jedním z nejčastějších faktorů, které stojí za podobnými nehodami.
Jiří Klein, ředitel MP Opava: "Řidič má povinnost jet tak, aby viděl a mohl reagovat. Chodec má zase možnost výrazně zvýšit svou bezpečnost, stačí drobný reflexní prvek, který udělá obrovský rozdíl. Reflexní páska, přívěsek na batohu, světlejší oblečení. Nic z toho není módní doplněk, ale život zachraňující detail.Silnice sdílíme společně a každý z nás má svůj díl odpovědnosti. Zpomalit, rozhlédnout se, být vidět – tři jednoduché kroky, které mohou rozhodnout o tom, jestli se domů vrátíme v pořádku."
