Od začátku května můžete v ulicích Ostravy spatřit nové elektrobusy, které městu dodala polská společnost Solaris. Celkem jich postupně bude do provozu uvedeno 24. Fungují na principu technologie OppCharge, tedy průběžného nabíjení.
Daniel Morys, ředitel DPO: "Vždy jsme říkali, že autobusy na CNG jsou přechodná technologie a postupně je budou nahrazovat elektrobusy."
Ve srovnání s autobusy na CNG vyprodukují tyto nové elektrobusy za rok až o 700 kg emisí oxidu uhličitého méně.
Tomáš Macura, primátor Ostravy: "Je to přesně ta cesta k bezemisní dopravě, protože vedle elektrobusů soutěžíme aktuálně i vodíkové autobusy."
Martin Kupka, ministr dopravy: "Je jasné, že ostravský dopravní podnik v tomto směru udává rytmus celé ČR v modernizaci hromadné dopravy."
Elektrobusy se nabíjejí na Hranečníku ve Slezské Ostravě, ve Svinově a v plánu je ještě třetí nabíječka v centru města.
Martin Šilar, zástupce dodavatele technologie nabíjecí stanice: "Jediné, co řidič udělá je, že zmáčkne tlačítko ve své kabině a tím se zahájí dobíjecí seance."
Autobusy včetně 4 dobíjecích ramen Siemens stály asi 308 milionů korun. Většina nákladů bude spolufinancována z fondů Evropské unie.
