Silnice vedoucí horským úsekem přes Staré Hamry je velmi frekventovaná a objízdné trasy jsou velmi dlouhé. Každá nehoda nebo oprava způsobuje citelné komplikace v provozu. Ve středu museli silničáři dopravu dokonce zcela zastavit, když frézovali most u přehrady. Motoristé museli v kolonách strávit zhruba půl hodiny a někteří si to chtěli se silničáři zostra vyříkat.
Motorista: "Už tady jsme půl hodiny a nic se neděje! Mě tam nahoře čekají vrcholní manažeři a já tady trčím v koloně! To není možné čekat takhle dlouho, my nejsme povinni tady čekat. Kde máte šéfa?"
Pavlína Stankayová (KDU-ČSL), starostka Ostravice: „Investorem je ŘSD, s kterými jsme harmonogram prací vyjednávali. Ta rekonstrukce by měla probíhat jeden měsíc."
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Rekonstrukce potrvá necelý měsíc. Během zúžení řidiči projedou jedním jízdním pruhem kyvadlově. O zakázku usilovalo celkem osm dodavatelů. Vybírali jsme podle nejnižší cenové nabídky, ale zároveň i nejkratšího času uvedení stavby zpět do plnohodnotného provozu. Cena opravy podle smlouvy dosahuje 26 milionů korun.“
Opravou projde nejen povrch silnice, ale také svodidla a odvodnění. V obci však nejde o jedinou opravu, která komplikuje dopravu.
Pavlína Stankayová (KDU-ČSL), starostka Ostravice: „Ano, Ostravice je rozkopaná. Jsou to běžné opravy, které se konají přesně v letní sezoně. Co se týká chodníků u hřbitova, tak to je naše obecní investiční akce. Co se týká opravy komunikace I/56 od benzinky směrem nahoru na přehradu a dál, tak investorem je ŘSD, se kterým jsme harmonogram prací vyjednávali. Nemá být dlouhý, rekonstrukce by měla probíhat jeden měsíc.“
S delšími kolonami by řidiči měli počítat především v době ranní a odpolední špičky a také o víkendech.
